臺(tái)灣蘇花公路改善工程料2017年全線通車
中新網(wǎng)11月2日電 據(jù)“中央社”報(bào)道，臺(tái)灣蘇花公路改善計(jì)劃環(huán)境評(píng)估初審1日過關(guān)，臺(tái)當(dāng)局“交通部長(zhǎng)”毛治國(guó)表示，蘇花公路改善工程將分二階段通車，預(yù)定2016年前后短隧道路段可先通車，2017年可望全線通車。
毛治國(guó)表示，如果“蘇花改”能在年底前通過環(huán)評(píng)大會(huì)，土建的部分在2016年可全部完成，他要求蘇澳到東澳以及和中到大清水短隧道路段，在2016年也一并完成機(jī)電設(shè)施并通車，南澳到和平長(zhǎng)隧道路段等到2017年再通車。
臺(tái)灣“交通部公路總局”指出，“蘇花改”主要是改善宜蘭蘇澳到花蓮崇德山區(qū)危險(xiǎn)路段，工程加上用地補(bǔ)償?shù)龋偨?jīng)費(fèi)約新臺(tái)幣465億元。蘇澳到崇德77公里，實(shí)際改善的道路約38.4公里，主要是透過截彎取直及興建8座長(zhǎng)短隧道，克服蘇花公路易塌方問題，隧道路段約23.6公里，占改善路段的61%。
根據(jù)臺(tái)“公路總局”規(guī)劃，“蘇花改”有3個(gè)路段，蘇澳到東澳是嚴(yán)重塌方并有20多人至今失聯(lián)的路段，全長(zhǎng)9.8公里，南澳到和平20公里，和中到大清水8.6公里，全線通車后，蘇澳到崇德行車時(shí)間將從120分鐘縮短到72分鐘。
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【編輯:李倫】 |
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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