中新網8月15日電 籌備了七年多，臺灣山河探險協會理事長徐海鵬上周終于為自己的“鄭和一號”海船領到執照，即將踏上“現代鄭和八下西洋”的探險之路。
據臺灣《聯合晚報》報道，從一九八五年與三位探險勇士完成“環球徒步挑戰”開始，徐海鵬的探險夢想逐步擴大，二000年擔任“尋找成吉思汗遠征隊”活動總監，花兩年完成挑戰。在籌劃過程中，徐海鵬同時有了以完全仿古帆船挑戰當年鄭和航海路線的想法。
基隆海邊長大，名字帶個“海”字，念的是海洋大學輪機系，這回終于回到“本業”的徐海鵬笑著說：“之前環球徒步，尋找成吉思汗都算是熱身啦，鄭和是唯一可以和西方航海家平起平坐的東方人，重溯鄭和下西洋，才是我真正最想完成的夢想。”
依造徐海鵬的計劃，探險隊今年十月將完全依造當年鄭和的路線，花兩年航行三萬三千九百海浬，途經二十多個國家四十多個港口，由廣東一路航行遠達東非。
各式各樣現代帆船的環球挑戰不算什么，但要依靠風力以仿古帆船進行挑戰，難度可以想見。光是研究古籍找出鄭和當年的船型，尋找還能以古法建造古帆船的老師傅，徐海鵬就吃足苦頭，一路從臺灣找到越南，再由大陸東北由北往南找到廣州，光兩岸往返四十次以上。花了上百萬的經費后，他一度以為，中國制造古帆船的技術已失傳了。
但皇天不負苦心人，徐海鵬最后終于在海南島的三亞市，找到了會造古帆船的老師傅，“八個師傅加起來足足有六百歲！而且這個船廠已經足足有四十年沒做過木造帆船。”
在徐海鵬親自“考古”監造下，老師傅們花了兩年一刀一斧，一針一線的完成了古帆船的船體和風帆，這艘以當年鄭和大船隊中最小型船艦“小八櫓”為藍圖建造，船長十五點八，寬四米，總噸位接近二十噸的“鄭和一號”終于完成。
隨后，徐海鵬又頂著臺風外圍環流花了十二天航行一千海哩回到基隆碧沙漁港，花了一番功夫，終于申請到執照。據悉，挑戰的船員均由兩岸組成。
