中新網2月18日電 據臺灣媒體報道，新臺幣連日重貶能否救出口還不得而知，但一般民眾已先承受購買力下降、物價上漲的壓力。

　　在連八天貶值后，新臺幣兌美元匯率17日再重貶3.4角，創下68個月來的新低，近年新臺幣罕見如此大幅的波動，雖然出口商坐享巨額匯差，但新臺幣購買力大幅減弱卻讓許多民眾欲哭無淚，在遭受不景氣沖擊之際，還要面對進口物價反漲壓力。

　　新臺幣劇貶，立即的沖擊是進口物價該跌而未跌，主要以原油還有小麥、大豆等大宗物資為主。國際原油價格近期趨勢走跌，島內油價卻不動如山，上周甚至反向上漲；不少國際大宗物資近來同樣明顯走跌，但島內相關進口的民生物價也多未充分反映。雖然最近新臺幣貶幅比國際行情降幅小，但卻已經給了島內業者不降價的借口。

　　以島內油品價格調整公式比重達七成的杜拜原油來說，今年1月2日每桶價格是42.88美元，昨日為43.32美元，漲幅為1%，但是這段期間內，島內95號無鉛汽油，卻從每公升21.1元漲到22.6元，漲幅為6.6%，漲幅不合理，顯而易見。

　　再以小麥、大豆的國際期貨行情為例，比起去年最高點分別下跌48%、56%，但市售相關食品，卻未等幅降價，充分顯現政府并未發揮平抑物價的功能，而新臺幣劇貶，更可能被當成進口物價“該降未降”，甚至逆勢上漲的借口，在景氣衰退之際，勢將加深人民生活的痛苦指數。

　　周二亞洲貨幣競貶，貶幅最大前三名為韓元、澳元和新臺幣。新臺幣貶3.4角，貶幅0.98%，收在34.62元兌1美元，創下2003年6月以來的新低，但韓元貶幅更大，單日重貶1.92%，收盤跌破1美元兌1450韓元關卡。

　　累計今年以來，韓元及新臺幣貶幅分別為13.09%及5.36%；若以去年9月金融危機爆發后計算，韓、臺貶幅差距更大，分別為31.05%及9.83%。

　　這波亞洲貨幣貶值潮系因各國出口大幅衰退而起，臺灣1月出口值較去年同月減少44%，韓國1月的出口衰退幅度32.8%，雙方的半導體、面板、石化、鋼鐵、造船等產業在國際上競爭激烈，韓國按下貶值救出口的按鈕，臺灣似乎只好奉陪到底。

　　島內工商界多對匯率喊貶，但“經建會”主委陳添枝則強調，匯率貶值不是度過金融海嘯的良策，認為匯價不能只以出口商觀點來看。