今年大陸“五一”黃金周，臺當(dāng)局遲遲不開放大陸游客赴臺。原本指望在黃金周大賺一筆的島內(nèi)業(yè)者備感郁悶、失望。紛紛質(zhì)問——臺當(dāng)局為何拒絕大陸游客
大陸“五一”黃金周假期順利結(jié)束，港澳臺三地的旅游業(yè)者，可謂幾家歡樂幾家愁。
香港、澳門的業(yè)者正喜滋滋盤點(diǎn)著收益：香港沒有受到賣假貨事件影響，內(nèi)地旅客來港數(shù)字不跌反升，旅游收益逾20億港元；內(nèi)地澳門游出現(xiàn)井噴行情，大三巴牌坊及各大娛樂場人潮涌動，共接待游客近59萬，比去年同期增三成。
但是，臺灣的旅游業(yè)者卻很郁悶，當(dāng)局遲遲不開放大陸游客赴臺，這讓原本指望在黃金周大賺一筆的島內(nèi)業(yè)者備感失望。業(yè)者還抱怨，當(dāng)局還嚴(yán)格限制從第三地赴臺大陸游客的最低消費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，這使得本來就不多的大陸客源更加減少。島內(nèi)業(yè)者估計(jì)，今年“五一”期間，從第三地赴臺的大陸游客將比去年同期減少三成。
華語導(dǎo)游：嚴(yán)重影響生計(jì)
臺灣當(dāng)局從2001年開始招考“華語導(dǎo)游”，至今已有超過1萬人取得證照。但大陸游客遲遲不開放，一群華導(dǎo)已經(jīng)忍無可忍，揚(yáng)言上街頭抗議當(dāng)局無信，嚴(yán)重影響他們的生計(jì)。
臺灣“交通部”觀光局規(guī)定，民眾從事導(dǎo)游(接待來臺旅客)工作，必須領(lǐng)有合格證書。臺灣“考選部”從2001年開始舉辦導(dǎo)游、領(lǐng)隊(duì)考試，許多人沖著大陸游客即將開放的利多，放下原有工作報(bào)考“華語導(dǎo)游”，報(bào)考人數(shù)年年增加，今年近2萬人報(bào)考。
臺北市導(dǎo)游協(xié)會理事長林德仁指出，今年的導(dǎo)游考試結(jié)果于5月8日放榜，預(yù)估將有三五千人取得華語導(dǎo)游證照。當(dāng)局遲遲不開放大陸游客來臺，華導(dǎo)市場卻“擠爆”，許多人面臨無團(tuán)可帶的窘?jīng)r，難以維生。
林德仁指出，當(dāng)局從2001年就喊著要開放大陸觀光客，6年過去，還是沒有下文，今年四五月間當(dāng)局暗示開放，后來又跳票，各地導(dǎo)游協(xié)會已在醞釀串連上街頭抗議，要當(dāng)局拿出誠信！
一旦開放大陸游客來臺，林德仁估計(jì)，光是華語導(dǎo)游這行業(yè)，就可以增加五至六倍的工作機(jī)會，每天至少有60位華導(dǎo)可投入帶大陸團(tuán)的工作，帶一團(tuán)大約有3萬元新臺幣左右的收入，如果可順利帶到兩團(tuán)，就能有5萬至6萬元新臺幣的收入。
“因?yàn)檫t盼不到大陸游客，許多華導(dǎo)已經(jīng)轉(zhuǎn)業(yè)，或是有一團(tuán)、沒一團(tuán)的接，勉強(qiáng)留在這個(gè)行業(yè)！”林德仁表示，華導(dǎo)主要是帶公司旅游團(tuán)或大陸團(tuán)，公司旅游團(tuán)的市場也在萎縮，因?yàn)楹芏喙拘刑柖嫁D(zhuǎn)到大陸去了，情況愈來愈不樂觀。
一位不具名的華語導(dǎo)游說，若當(dāng)局無意開放大陸游客來臺觀光，就不要再騙人了，華導(dǎo)的考試也最好暫停，免得有更多懷抱希望的人士投入，卻發(fā)現(xiàn)是空歡喜一場，成為政策的犧牲者。
旅館業(yè)者：失望了再失望
不開放大陸觀光客，不僅僅華語導(dǎo)游感覺前途茫然，旅館和游覽車業(yè)者也受影響。
年初島內(nèi)有消息傳出，大陸居民赴臺旅游有望在今年“五一”假期成行，這讓?shí)u內(nèi)不少業(yè)者早早做好了迎接大陸游客的準(zhǔn)備，各家酒店紛紛砸下重金進(jìn)行裝修。
高雄的漢王飯店，甚至從8年前就開始整修，想搶在第一時(shí)間，賺得第一桶金。不過，多年來，當(dāng)局的政策一直搖擺不定，遲遲未做出決策。漢王飯店副董事長林富男說，好像有希望所以就裝潢，裝潢后又等不到開放，4年了，裝潢又舊了再裝潢一次。
臺企國泰金當(dāng)初以82億元新臺幣天價(jià)標(biāo)下臺北市信義區(qū)的土地，本來要蓋五星級大飯店，現(xiàn)在大陸游客不來了，飯店就算蓋了可能也沒人住，賺不到錢讓國泰金打算喊停不蓋旅館改建辦公大樓。
為了迎接大陸游客來臺，一些業(yè)者還在花東、日月潭、阿里山、桃園等地興建中價(jià)位旅館，房價(jià)約在1500元至2000元新臺幣上下，結(jié)果卻等不到人。還有一些游覽車業(yè)者也有意擴(kuò)大營業(yè)，招兵買馬，購置新車準(zhǔn)備迎接大陸游客，但“觀光局限制搭載大陸游客的游覽車齡不得超過7年，等開放那天，搞不好新車都變舊車了，又要重新買”。臺當(dāng)局的政策不定，買或不買，都讓?shí)u內(nèi)的業(yè)者很困擾。
一位島內(nèi)旅游業(yè)者認(rèn)為，臺灣不只旅游業(yè)需要大陸游客來救，整體經(jīng)濟(jì)也仰賴大陸游客，就像香港的經(jīng)濟(jì)被大陸游客救起來一樣，只是搞不懂為什么民進(jìn)黨當(dāng)局一直把錢往外推？真以為臺灣還有那么多本錢嗎？
島內(nèi)輿論：營造謊言之墻
5月4日，陳水扁接受媒體訪問時(shí)聲稱，國共論壇有關(guān)開放大陸游客到臺灣旅游的共同建議，是“口惠而實(shí)不至”，是“騙局”。他又稱，臺灣只要吸引更多其他地區(qū)的游客，好好營銷臺灣，并不需要大陸游客。“其他國家的客人購買力，不見得比大陸游客差”。
事實(shí)上，一年來，陳水扁四度強(qiáng)調(diào)大陸觀光客來臺的重要性，把投資人的胃口吊到最高點(diǎn)；他上月更說臺中機(jī)場要建設(shè)為兩岸包機(jī)直航機(jī)場，規(guī)模還要擴(kuò)建。言猶在耳，陳水扁現(xiàn)在卻自食其言，硬生生將先前5次磋商的共識打得稀爛。
為何陳水扁當(dāng)局遲遲不肯開放大陸民眾赴臺旅游？
島內(nèi)有媒體分析，長期以來，“臺獨(dú)基本教義派”誆騙臺灣基層民眾的最大利器，就是在兩岸之間建立一道無形的“謊言之墻”，這個(gè)“謊言之墻”，建立在兩個(gè)基礎(chǔ)之上，一是“訊息封鎖”；一是“宣傳欺騙”。“臺獨(dú)”分子希望借著這堵“謊言之墻”，將臺灣基層民眾隔離于接受大陸訊息之外，如此他們就能夠繼續(xù)關(guān)起門來對基層民眾進(jìn)行“臺獨(dú)自慰”。
分析說，“臺獨(dú)”分子要維持他們所建的“謊言之墻”，繼續(xù)操作兩岸人民的隔閡與誤解，他們就必須阻止兩岸民間的大規(guī)模交流，而拒絕開放大陸游客來臺就是其主要手段之一。
分析指出，一旦“謊言之墻”傾倒，“臺獨(dú)”分子就真正要走到窮途末路了。試想：當(dāng)2008年“大選”開始時(shí)，“臺獨(dú)”分子在講臺上聲嘶力竭控訴所謂大陸打壓臺灣時(shí)，而在全臺各地的旅游區(qū)或商業(yè)區(qū)，大批的大陸游客卻正在用力地“血拼”(購物)，為臺灣經(jīng)濟(jì)做出貢獻(xiàn)，而臺灣基層民眾也為賺大陸游客的錢“樂不可支”時(shí)，“臺獨(dú)”分子的聲嘶力竭豈不頓時(shí)成為“無病呻吟”的鬧劇？(逍 遙)
