中新網12月22日電 據臺灣《聯合晚報》報道，運送大熊貓是臺北動物園史上頭一遭超級任務，園方今天全員繃緊神經做最后細節的確認，務必讓團團圓圓入住后“毫無閃失”。兩名嬌客預計明天晚上6時30分住進熊貓館新家后，因為長途飛行后需要充分休息，園方將避免不必要人員探視，包括臺北市長郝龍斌也要等到后天上午記者會才會前往動物園。

　　動物園表示，熊貓運輸期間有六大處理原則，包括：避免外界太多聲音及視覺的干擾、搬運環境維持良好通風、搬運欄舍不可以有粗糙處避免造成傷害，管理員要密切觀察團團、圓圓的狀況避免被人干擾，動物保母要不定時供給食物及飲水，并給予適時的“精神安慰”，獸醫師則要待命，必要時給予鎮靜劑減緩熊貓的緊迫感。

　　團團圓圓的運輸箱籠十分講究，大小為長1.5公尺、寬1公尺、高1.2公尺，合乎國際運輸活體動物標準的網孔箱籠，空間足夠熊貓在里面坐、臥或轉身。箱子只留一個喂食孔，供動物保母在運送途中隨時補充飲水、蘋果、窩窩頭、竹子等。

　　臺北市府團隊今天幾乎全天候在開熊貓工作會報，動物園發言人金仕謙說，今明兩天“一切以熊貓為主，沒時間回答媒體問題”，記者追問熊貓實時影像何時上網，金仕謙表示，團團圓圓抵臺后的影像要經過剪輯后，后天上午才會公開。明天傍晚團團圓圓抵臺后要經歷30天隔離檢疫期，至于能否在除夕當天請大家喝團團、圓圓來臺“滿月酒”，讓兩位嬌客正式和民眾見面，幕僚人員說，要看團團圓圓來臺適應情形，還不敢打包票。

　　熊貓專機有門禁 閑人勿近

　　另據報道，搭載團團、圓圓的熊貓專機今天赴川，預定明天下午將熊貓接回臺灣。長榮航空發言人聶國維表示，裝載熊貓的運輸鐵籠采“后上先下模式”，起飛前最后上機，飛機落地后后最快下機。另外，長榮在飛行途中還會派員在主貨艙前管制，避免有旅客接近熊貓。

　　聶國維表示，熊貓專機去程共有79人搭乘，回程有111人，除了打造成熊貓情境的機艙外，餐點更是充滿濃濃的熊貓趣味。包括熊貓餐包、熊貓餅干和熊貓蛋糕，還有印了熊貓圖案的牛排。連菜名都融合團團、圓圓的名字。

　　團團、圓圓明天會住進熊貓專機的主貨艙內，另有一個貨柜是熊貓最愛的竹子、窩窩頭、蘋果。主貨艙內燈光、濕度和溫度都很講究。其中燈光要略微昏暗，溫度調整在18度到20度，另為了保持食物的新鮮度，艙內的濕度也必須控制在70度到80度。

　　在飛行途中，長榮將會派專人守候在主貨艙門口，僅有獸醫和保育人員可以進入艙內探視和照料熊貓，其它人一律不準進入。

　　至于別在空姐身上的熊貓別針和機上的熊貓餐點，詢問度超高，長榮表示，未來都有可能買得到或吃得到。聶國維說，載運熊貓的任務結束后，將會進一步研究、開發熊貓周邊商品，滿足眾多的熊貓迷。