中新社上海六月五日電 (記者 許曉青)海峽兩岸具有歷史性意義的首趟“端午包機”即將于下周開飛，多位臺灣航空業者今日在上海對媒體披露，屆時不僅將在飛航模式及服務中推出新鮮花樣，未來還望借包機“東風”，加緊布局大陸市場。

　　六月十五日，兩岸端午包機將在“臺北-上海-高雄”航線上，上演熱鬧的“對飛”一幕。時刻表顯示，東航的首架班機將于上午九時在浦東機場起飛，而當日上午八時計劃自臺北飛出的華航“頭班”飛機，亦將于上午十時許抵達上海。此外，上海航空、長榮航空當日也各有一架班機在滬臺航線執行一個往返。

　　華航駐上海代表處負責人董國樑說，有別以往拘泥于“臺北-上海”的往返飛航方式，華航此次率先創意“臺北-上海-高雄”的“交互”飛航模式，即班機自臺北搭載乘客抵達上海后，當日稍作休息，再搭載上海臺胞飛赴高雄。

　　據了解，十五日華航還有一架班機執行“高雄-上海-臺北”的新飛航模式。這樣可利用同一天時間，兼顧為數眾多的臺灣南部乘客往返兩岸的需求。

　　董國樑表示，高雄是臺灣地區第二大城市，且長三角地區也擁有眾多的高雄臺商客源，因此非�？春枚宋绨鼨C的這次全新試飛。

　　在籌備端午包機的間歇，赴上海考察拓展集團業務的臺灣復興航空大陸首席代表趙新元向記者證實，考慮到島內端午假期及周末較固定的臺商客源，復興航空的端午包機將安排在十七日和二十二日兩個“靈活”的周末結點，方便臺胞往返。

　　趙新元表示，今年的“兩岸經貿文化論壇”披露了多項有助航空業者布局大陸的利好消息，復興已開始計劃在北京以外的上海、廣州、廈門等地設立代表處或辦事機構。

　　他還首次披露，作為航空業者，復興非常關心上海浦東機場周邊的建設情況，在大陸新開放的民航合資領域，復興愿積極尋求合作點。

　　今年四月底，大陸民航總局在第三屆兩岸經貿文化論壇上宣布“允許臺灣與大陸合資組建新的航空公司、合資修建機場、合作生產機上用品等”。對此，華航、復興等均表示，正作審慎的探討和評估。

　　趙新元說，期待兩岸民航業逐步消融近五十年之久的隔閡，在時機成熟時，或能達成更多共識。完