中新社香港十一月六日電　臺(tái)北消息：臺(tái)北歐洲商會(huì)五日發(fā)表今年藍(lán)皮書，以“時(shí)候到了，行動(dòng)！”為主題，提出二〇一二年臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展藍(lán)圖，建議開放大陸資金來臺(tái)、兩岸直航、降低稅率至國際水平、放寬雇用外籍人士與開放跨國企業(yè)承包公共建設(shè)等。

　　據(jù)臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道，歐洲商會(huì)汽車業(yè)委員會(huì)共同主席包飛立(Helmut Bolt)指出，臺(tái)灣與韓國的最大差別，在于韓國沒有直航大陸限制，也沒有禁止陸資入韓。若臺(tái)灣開放直航與陸資來臺(tái)，可望挹注三至三點(diǎn)五個(gè)百分點(diǎn)的經(jīng)濟(jì)成長率。

　　臺(tái)北歐洲商會(huì)會(huì)長薛勒(Ralf Scheller)表示，臺(tái)灣原本與新加坡、韓國等亞洲四小龍并列，但近年來由于一再錯(cuò)失發(fā)展機(jī)會(huì)，逐漸被其它亞洲國家和地區(qū)拋在后頭，不僅在商業(yè)環(huán)境、開放市場與解決投資問題等方面落后其它三小龍，經(jīng)濟(jì)成長率、平均國民所得與外籍觀光客人數(shù)等項(xiàng)目更是吊車尾。

　　歐洲商會(huì)認(rèn)為，臺(tái)灣目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的兩大弱點(diǎn)，就是兩岸經(jīng)貿(mào)關(guān)系無法正常化，以及經(jīng)濟(jì)政策前后不一致，導(dǎo)致臺(tái)灣在外商眼中的不確定性增加，進(jìn)而降低進(jìn)入臺(tái)灣的意愿。薛勒則提到，臺(tái)灣有些經(jīng)濟(jì)措施仍受到兩岸政策的極大限制，例如自由貿(mào)易港區(qū)。若兩岸無法直航，自由貿(mào)易港的成效會(huì)大打折扣。

　　薛勒強(qiáng)調(diào)，臺(tái)灣投注過多資源在政治議題，導(dǎo)致政治面因素往往凌駕經(jīng)濟(jì)考慮。他提到，隨著東盟自由貿(mào)易區(qū)成形、韓國與美國達(dá)成自由貿(mào)易協(xié)議，韓國也與歐盟洽談相同協(xié)議，整個(gè)亞洲經(jīng)貿(mào)情勢(shì)的發(fā)展勢(shì)必更加局限臺(tái)灣的發(fā)展空間，因此當(dāng)局需要的就是立刻行動(dòng)。(完)