中新網10月28日電 臺灣《中央日報》網絡報今天刊出臺灣政治大學經濟系教授林祖嘉的文章說，日前發生大陸海協會副會長張銘清被打的暴力事件后，臺灣島內有一些人建議當局重新考慮海協會長陳云林訪臺事宜，以免可能出現更嚴重沖突事件。但也有更多人認為不應讓施暴者得逞，所以陳云林一定要來。執政者當然應要持自已的施政原則，所以不論從政治角度或經濟角度看，第二次“江陳會”當然應要如期舉行。

　　文章說，首先，從政治面角度來看，當執政者面對一些暴民企圖以不理性的行為來干擾施政時，“政府”應該嚴守立場，不能有絲毫的退讓。否則施暴者一旦得逞，食髓知味，未來只會更變本加厲，臺灣社會將永無寧日。最近以來，民進黨黨員與支持者一再出現暴力行為，主要原因之一就是黨主席蔡英文過于軟弱無法制止，才會使得暴力行為更為變本加厲。

　　另一方面，由于執政當局對于這一次張銘清先生到臺維安處理不當，不但讓島內民眾不滿意，也讓島外擔心臺灣當局是否真有足夠能力來對付這些暴民不理性的行為。因此，執政當局當不但一定要讓陳云林先生如期過來，而且一定要讓二次“江陳會”順利而圓滿的落幕，才能證明自已的執政能力。同時，為預防到時民進黨及其支持者可能出現的不理性行為，相關部門一定要對于可能發生的各種狀況預先進行沙盤推演，以提高緊急應變的能力。

　　其次，文章認為，從拼經濟的角度來看，陳云林更是應該要來，因為兩岸之間有太多的事務性情事有待協商解決，所以第二次“江陳會”是一定不能再有任何的拖延。在今年“五•二○”新當局上臺之后，第一次“江陳會”在六月十二日召開，然后，七月四日，周末包機與每日開放三千名大陸客赴臺觀光的政策也上陸。

　　但是，一方面由于配套措施不足，一方面由于雙方的規定都很多，使得這兩項措施的效果都打折扣。在周末包機方面，由于每周雙方個飛十八個班次的班機太少，使得機票價格仍高居不下，同時班機太少，使得許多機場根本就無法實施包機。因此，在包機需求遠大于供給的情況下，大幅度的擴大包機直航勢在必行，這是二次“江陳會”中最重要的議題之一。

　　至于在開放大陸客到臺觀光方面，雖然每天的名額有三千人，但是目前每天到臺的大陸客可能只有三百多人而已。事實上，以大陸目前每年自費出境的人數超過三千萬人以上的規模來看，每天有三千人到臺灣根本就不是任何問題。現在大陸客到臺人數不能大幅成長的主要理由，就是在于對大陸客到臺有太多行政上的限制。因此，如何把這些各種行政上的障礙一一去除，將是二次“江陳會”另外一個重要的議題。

　　文章還指出，從一開始“江陳會”就是鎖定要進行的是事務性的協商，其中極大部分都與開放兩岸經貿事務有關。在現階段全球經濟大環境非常惡劣的今天，執政當局當然應該是以拼經濟為施政第一要務，在眼見受到世界經濟影響使得臺灣出口減緩的情況下，如何加強內需就是拼經濟的首要任務。

　　文章說，不論是擴大包機直航，或是擴大開放大陸人士到臺觀光，對于增加內需是非常有幫助的。所以，為了要拼經濟，為了要謀求全臺灣人民的最大福祉，執政當局不但要讓陳云林如期訪臺，而且一定要讓第二次“江陳會”順利圓滿的舉行才是。