中新網10月20日電 臺灣《中國時報》今日在頭版頭條報道，臺當局“賦改會”十九日達成共識，能源稅及溫室氣體環境稅確定課征。在現行國際油價不變下，油電價將逐年調升，現在每公升約二十九元(新臺幣，下同)的油價，二零二零年漲到四十五點四元，上漲百分之五十七；每度電價現在二點六二元，也將漲到三點五四一元，漲幅百分之三五。

　　“財政部長”李述德表示，相關稅法預計今年底前定案，明年推動“立法”，后年開始實施，上路的基本前提是經濟要復蘇，大眾生活環境好一點時才會推動。他強調，期末報告定案后還是會有調整空間，但臺灣的能源價格是亞洲最低，即使課征能源稅，一樣是亞洲最低。

　　能源稅的課稅對象包括汽油、柴油、煤油、航空燃油、液化石油氣、燃料油、天然氣的使用者，采隨油、氣征收，但企業的成本最后有可能轉嫁到消費者。

　　以油價為例，“賦改會”依去年十二月的島內油價二十點六八元推估，強調十年后不會超過日韓去年十二月的平均價格三十九點七八元。

　　但因為油價已上漲，若用現在的九二汽油每公升二十八點八計算，預計二零一八年油價每公升就會升破四十元，二零二零年達四十五點四元。換言之，不考慮現在的油價浮動調漲，單單能源稅課征，就讓油價漲了近六成。

　　另外，電價現在每度二點六二元，二零二零年也將上漲零點九二一元，漲到三點五四一元。如果每戶人家每月電費五百元，未來將負擔六百七十五元。

　　賦改會昨日進行能源稅的期末報告，在產業界的反對下，原先每公噸二氧化碳排放量定為兩千元的溫室氣體稅額，大幅降至七百五十元。

　　但產業界仍然不滿意，最后決議，與民眾油電直接相關的能源稅及溫室氣體環境稅先行上路。至于水污染、海洋污染、土壤及地下水污染、煤炭、核能等環境稅目，要等有共識再規劃。

　　“財政部次長”張盛和表示，如果每公噸二氧化碳排放量定為兩千元的溫室氣體稅額，環境稅十年稅收可增八千億元，調降到七百五十元后，稅收降到四千億元�，F在課征能源稅及溫室氣體環境稅，能源稅收十年約一千六百億元、溫室氣體環境稅收約二千二百三十九億元。

　　工商團體、“經濟部”雖然贊成課征能源及環境稅，但認為對產業的沖擊還是要納入考慮，因此每公噸二氧化碳排放量的稅額，昨天沒有定案，未來有可能更低。

　　張盛和強調，新增稅收用途未來將依序補貼低收入戶所得、補貼大眾運輸、取消電器等四種貨物稅、取消印花稅及娛樂稅、調降所得稅及營所稅、改善財政收支、加強環境保護研究發展。