臺軍戰機受損飛行員強飛 近千萬美金戰機險報廢

　　中新網6月28日電 據臺灣《蘋果日報》報道，臺空軍清泉崗基地一架“經國號”戰機(IDF)上個月執行飛行前檢查時，飛行員將一名正在檢查機翼副翼的機工助理士手掌夾傷，卻不聽機工長建議，執意執行飛行任務，降落后赫然發現，夾傷手的副翼蒙皮有十多公分裂痕，花三天修理。機工長抱怨：“只要飛行員說可以飛，沒人攔得住，但若戰機飛行時因副翼故障墜毀，一架近三千萬美金的戰機就報廢了。”

　　清泉崗基地人員透露，五月二十四日上午，一架“經國號”戰機執行空中巡邏任務，飛行員已坐在駕駛艙內啟動引摯，由資深機工長在機頭前導引機工助理士與飛行員作起飛前檢測，不過。機助士將手放在戰機右翼的副翼執行檢查時，飛行員與機工長都沒注意到，于是飛行員執行副翼上下擺動，只聽到機助士慘叫，右手被副翼夾傷，緊急送醫。

　　當時機工長要求飛行員取消任務，但飛行員認為并無大礙，執行任務后返航降落檢查，才發現副翼蒙皮裂痕，內部人士說，“光修理就花了三天，還要花數十萬元。”剛退役的施姓機工長說，蒙皮若因外力碰撞，會造成金屬材料變化，輕則裂痕，嚴重可使整個蒙皮飛脫，甚至造成戰機在空中解體，因此，機工長每次飛行前后都要檢查，確保戰機安全。

　　空軍司令部表示，已將此項案例列為宣教內容，要求各基地的空、地勤人員，嚴格依規定檢查。離譜的是，司令部負責調查的人員透露，調查此案時發現，該機助士是依據“訓練教材”作檢查，機工長則是依“技術規定”，機工長認為機助士在那個時間應該檢查煞車，而不是檢查副翼。

　　“經國號”是臺灣自行研發制造的戰機，還成立質量標準管制科自行撰寫訓練教材與技術規定。負責調查此案的人員說，“訓練教材與技術規定竟然出現兩種版本”，司令部督察室很在意這種亂象，已重新審定教材與技術規定，避免再發生相同飛安狀況。一名曾參與“經國號”戰機成軍的退役將領聽聞此事后驚呼不可思議，“如果訓練教材與技術規定有不同的地方，老早就會提出檢討改進，否則養這么多品管、督察、飛安人員干什么？”

　　臺北大學公共行政暨政策學系教授黃朝盟認為，空軍不只忽略飛安，也不夠重視專業，若機工長認為副翼已受損，不適合飛行，就應堅持專業。