13日11時(shí)，福建交通運(yùn)輸集團(tuán)“新金橋Ⅱ”豪華客滾輪載著630名旅客從福州馬尾出發(fā)直航臺(tái)灣基隆港。這是兩岸海上客滾直航福州馬尾首航，也是大陸直航臺(tái)灣本島的第一艘客輪。

　　13日，福州邊檢站僅用了1個(gè)小時(shí)完成對(duì)乘坐“新金橋Ⅱ”豪華客滾輪直航臺(tái)灣基隆所有旅客的邊檢通關(guān)手續(xù)。每名旅客的通關(guān)手續(xù)均在30秒內(nèi)完成，創(chuàng)下福建省對(duì)臺(tái)海上客運(yùn)通關(guān)速度的新紀(jì)錄。福建省、福州市各有關(guān)部門(mén)為此次客滾直航臺(tái)灣本島舉行了隆重的首航儀式。

　　據(jù)福建交通運(yùn)輸集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹，此次直航的“新金橋Ⅱ”是向山東威海威東航運(yùn)有限公司租用的豪華客滾輪，該輪總長(zhǎng)186.5米，寬24.8米，總噸26463噸，最大航速25.2節(jié)，乘員總數(shù)731人。客艙按五星級(jí)酒店標(biāo)準(zhǔn)配置，配套設(shè)施一應(yīng)俱全，抗風(fēng)等級(jí)達(dá)八級(jí)，并安裝防搖擺設(shè)備，安全性和舒適性大大提高。

　　福建交通運(yùn)輸集團(tuán)在兩岸海上通航的集裝箱運(yùn)輸、散貨運(yùn)輸和海上客運(yùn)中曾創(chuàng)下多個(gè)第一。1997年4月19日，該公司所屬的“盛達(dá)”號(hào)集裝箱輪從廈門(mén)首航臺(tái)灣高雄，結(jié)束了兩岸近50年不通航的歷史；2001年2月6日，該公司所屬“鼓浪嶼”號(hào)客輪從廈門(mén)直航金門(mén)，成為大陸對(duì)金門(mén)客運(yùn)直航第一船；2008年12月15日，該公司全面參與海峽兩岸海上貨運(yùn)直航首航，所屬的“金海緣”輪成為海峽兩岸海上貨運(yùn)直航首航第一艘抵達(dá)臺(tái)灣本島的大陸船舶。(記者來(lái)建強(qiáng))