中新社南京2月23日電 (記者 唐娟)兩岸直航后大陸13個(gè)航點(diǎn)中，南京航線成為最賺錢(qián)的航線，這一結(jié)果令業(yè)界大感意外，同時(shí)也不斷加大這一航線的密度。記者23日從南京祿口機(jī)場(chǎng)獲悉，下月底，臺(tái)灣首家執(zhí)飛南京航線的“中華航空公司”每周直飛南京的航線將增加一班，達(dá)每周三班的運(yùn)量。

　　在短短2個(gè)月內(nèi)，這已是臺(tái)灣方面第二次增加直飛南京航線的班次。臺(tái)灣華航董事長(zhǎng)魏幸雄曾在南京表示：“在大陸開(kāi)通的13條赴臺(tái)灣的航線中，南京航線是獲利最多的。”

　　南京因離上海非常之近，在開(kāi)通直航的第一批五個(gè)航點(diǎn)中一度不被看好。開(kāi)通之初，只有大陸方面的東方航空公司單方執(zhí)飛。但如今成為臺(tái)灣航空界爭(zhēng)搶的金元寶。魏幸雄在長(zhǎng)航擠進(jìn)南京航線后表示，“現(xiàn)在看著南京航線如此賺錢(qián)，都想擠進(jìn)來(lái)。”

　　1月29日臺(tái)灣長(zhǎng)榮/立榮航空公司開(kāi)通了寧臺(tái)航線，成為第二家執(zhí)飛南京—臺(tái)北航路的臺(tái)灣航空公司。3月底華航再增一班，寧臺(tái)每周航班將增至12班次。

　　南京航線之所以如此火熱，主要是江蘇去臺(tái)灣的旅游團(tuán)多。去年每個(gè)月從南京飛往臺(tái)灣的人數(shù)達(dá)6000人次以上。赴臺(tái)灣領(lǐng)略寶島風(fēng)光的大陸游客中，每10人中就有1個(gè)江蘇人。南京航線的上座率也保持在70%以上。

　　江蘇與臺(tái)灣今年將互送10萬(wàn)游客互訪。有這么多游客會(huì)去臺(tái)灣嗎？首家組團(tuán)赴臺(tái)灣旅游的江蘇中旅總經(jīng)理?xiàng)钇纨堅(jiān)诮邮苡浾卟稍L時(shí)表示，一點(diǎn)都不要擔(dān)心。在未來(lái)的3到5年，江蘇將有650萬(wàn)人次赴臺(tái)旅游。這對(duì)于臺(tái)灣旅游業(yè)的接待能力和航運(yùn)業(yè)來(lái)說(shuō)可謂是個(gè)考驗(yàn)。目前說(shuō)10萬(wàn)人只是根據(jù)有限的機(jī)票數(shù)預(yù)計(jì)的。

　　按楊奇龍的說(shuō)法，就是有多少航班，就會(huì)有多少江蘇赴臺(tái)的游客。因此，南京與臺(tái)灣的航線還將持續(xù)升溫，航線密度還會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)。