中新網(wǎng)6月16日電 據(jù)臺(tái)灣TVBS報(bào)道，兩岸直航以來(lái)發(fā)生第一次霸機(jī)事件，臺(tái)當(dāng)局民航部門拿出天氣惡劣的數(shù)據(jù)替FM801班機(jī)背書，不過但同一份數(shù)據(jù)卻掀開一個(gè)不能說(shuō)的秘密，該班機(jī)“抄快捷方式”返航上海，回程穿越敏感的“R8禁航區(qū)”，成為兩岸直航客機(jī)飛越軍事空管區(qū)首例。

　　航線圖顯示，上航在10點(diǎn)28分要求向右偏航，位置就在最敏感的兩岸航管交接點(diǎn)附近，2分鐘后，在臺(tái)灣軍方同意下，進(jìn)入R8禁航區(qū)，甚至逼近R9禁航區(qū)，事涉敏感，連上海區(qū)管都罕見來(lái)電，要求臺(tái)方轉(zhuǎn)告班機(jī)“盡快離開”，但機(jī)長(zhǎng)向航管表示，天氣真的很差，隨即請(qǐng)示回航上海。

　　臺(tái)飛航總臺(tái)副臺(tái)長(zhǎng)錢元琳：“兩岸的飛機(jī)來(lái)講，我們比較重視臺(tái)灣海峽的偏航，所以我們會(huì)在最短的時(shí)間內(nèi)，跟空軍取得協(xié)調(diào)聯(lián)系。”