中新網(wǎng)8月19日電 據(jù)臺灣“今日新聞”報道，耗資109億元的臺北交九轉(zhuǎn)運站，19日正式啟用。上路第一天交通情況良好并未出現(xiàn)塞車情況，但是部分樓層還有工人在施工，搭車轉(zhuǎn)乘的乘客也缺乏告示牌可提供相關(guān)信息，更令人擔(dān)心的是轉(zhuǎn)運站規(guī)劃一進(jìn)一出的動線，萬一遇上交通顛峰時間，恐怕會使承德路外圍出現(xiàn)車潮。

　　位于臺北市承德路與市民大道交叉口的臺北車站交九轉(zhuǎn)運站，今天開始試營運，各家客運已準(zhǔn)備好在轉(zhuǎn)運站搭載乘客，許多民眾體驗過后卻發(fā)現(xiàn)問題一大堆，不知情的旅客前往舊站撲了個空，想前往新站搭車卻沒告示牌可看，甚至不知道在何處可買到車票；不只民眾困惑，還有客運司機(jī)也分不清楚上下月臺的位置，在上車月臺就放乘客下車。

　　搭車民眾表示，可能是交九站才剛開始營運，所以什么都很混亂，但是他們好像也還沒有準(zhǔn)備好；也有部分乘客給予正面評價，裝潢亮麗的新大樓比之前轉(zhuǎn)運站大上許多，方便的班表顯示系統(tǒng)，讓乘客一目了然。

　　至于外界不斷質(zhì)疑的行進(jìn)動線，臺北轉(zhuǎn)運站規(guī)劃一進(jìn)一出，不少人擔(dān)心會造成承德路、市民大道大塞車。臺北市公共運輸處長鄭佳良對此表示，已做過兩次大規(guī)模壓力測試，事實上是有些影響，但是可以控制的，未來在周五下班時段和連續(xù)假期都將會考驗交九轉(zhuǎn)運站的運轉(zhuǎn)能力并加以改進(jìn)。