評論：勒夫牌汽車

　　世博荷蘭館，名為“快樂街”，空中街道，扶搖直上。世博西班牙館，名為“大籃子”，風吹提籃，嚴禁煙火。世博德國館，沒有別名，不留想像，果斷的幾何形，泛著汽車外殼般的金屬光澤。

　　這是勒夫臉上的金屬光澤。

　　德巴大戰時，無數人開著德國車，愛著阿根廷，由著雙腳背叛眼睛，眼睛背叛雙腳——雖然踩著的是一個多么帥的油門。同樣的原因，可以理解為何世人都敬郭大俠，卻只見楊過誤終身。

　　克洛澤賽前請戰，勒夫斷然拒絕。克洛澤與大羅之間，不是一個球的距離，是一個夢的距離。勒夫是不做夢的，我猜他睡覺大概也如小龍女，不過躺的不是繩子，是鞭子。

　　追不追大羅，不是克洛澤的選擇，是勒夫的選擇。遺憾的是勒夫從來不做選擇題，他拋棄克洛澤，就像拋棄巴拉克，他是汽車組裝工廠，不是夢工廠。即便是三四名，場上每分鐘也都是客戶反饋，他不能讓哪怕一秒鐘毫無把握。

　　克洛澤顯然不是天才，還身負重傷。但是，因此就被喝令“做什么白日夢”，固然理性，也著實無趣。

　　于是你知道，為何德國造得出最實用的汽車，最縝密的思想，卻造不出馬拉多納。

　　于是你明白，為何勒夫是型男，他的毛衫，大衣，圍巾和皮鞋都是汽車零部件，一輛名牌汽車不會允許哪怕一個螺絲的劣質。你也可明白，為何花里胡哨的太太團里，會有如此淡定的勒嫂。名貴車，都內斂，紅藍綠粉黃，那是不更事的QQ。