5956英里、11個(gè)半小時(shí)的飛行，即將投入世俱杯爭奪的曼聯(lián)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間前天下午3點(diǎn)33分抵達(dá)東京成田機(jī)場。這是曼聯(lián)今年5月登頂歐洲冠軍杯后首次到訪亞洲，加之C·羅納爾多剛剛獲取歐洲金球獎(jiǎng)，可想而知全日本的轟動程度。弗格森帶著一支群星閃耀、裝備齊整的23人隊(duì)伍，笑容滿面地出現(xiàn)在遠(yuǎn)東擁躉們的面前，成田機(jī)場內(nèi)鎂光燈閃成一片，C·羅無法滿足每一名粉絲的簽名要求，一些女球迷為此大哭。

　　弗格森知道，自打1989年第一次訪問日本和泰國，曼聯(lián)至今的每次亞洲行———無論去哪個(gè)國家———都是極其愉快的。何況這次又是為了改制后的第一座世俱杯和俱樂部的獎(jiǎng)杯大滿貫，爵爺就更加神采飛揚(yáng)了。“這里有我們無數(shù)的超級粉絲，我想讓他們親眼目睹我們作為一家俱樂部登上榮譽(yù)的巔峰。”

　　作為在舊制(豐田杯)時(shí)惟一獲得過該賽事冠軍的英國俱樂部，曼聯(lián)這回也要不虛此行。“看看我們帶來的球員就知道，我們有多想要這座獎(jiǎng)杯。”出發(fā)前剛剛得知?dú)W足聯(lián)不會對其在冠軍杯中踩人進(jìn)行追加處罰的魯尼，一臉信誓旦旦。

　　曼聯(lián)的確是優(yōu)勢最明顯的參賽者，一是賽程最輕松，二是實(shí)力最強(qiáng)。他們只需從北京時(shí)間明天下午6點(diǎn)半同大阪鋼巴的半決賽打起，這次也不會遇到任何來自巴西或阿根廷的對手。3年前利物浦沒能帶走獎(jiǎng)杯就是因?yàn)闆Q賽中被圣保羅1比0擊敗，也沒做成“拔頭籌”的英國球隊(duì)。

　　不過，在老爵爺做著自己榮譽(yù)夢的同時(shí)，來自外界的聲音多是警告和擔(dān)憂。曼聯(lián)在近7場比賽中平了4場，其中3場是0比0，已經(jīng)表現(xiàn)出疲態(tài)，日本之行無疑是對體能的又一次傷害，特別是在英超圣誕賽場馬上就來的情況下。別的球隊(duì)本周都可休息，曼聯(lián)卻要在18日和21日打兩場世俱杯(如果進(jìn)決賽的話)，而回國后只有3天時(shí)間可供其調(diào)整。從26日到明年1月6日，曼聯(lián)11天內(nèi)有4場比賽，隨后便是同切爾西的英超大戰(zhàn)！

　　英格蘭主帥卡佩羅表示：“球員會非常疲勞，曼聯(lián)很可能得不償失。”斯科爾斯雖是弗格森的“好孩子”，也忍不住提出了反對意見：“與世俱杯相比，我寧愿呆在國內(nèi)掙積分。”衛(wèi)冕冠軍目前只列聯(lián)賽第3，少第2名切爾西5分。