雷諾車隊(duì)的未來(lái)昨天遭遇一次重?fù)簟�—冠名贊助商、荷蘭ING集團(tuán)宣布將于2009年底從F1賽場(chǎng)全面撤資。在金融危機(jī)籠罩之下，布里亞托雷要想再找一個(gè)像ING這樣大方的贊助商，難度可想而知。

　　在席卷全球的金融危機(jī)中，ING（荷蘭國(guó)際集團(tuán)）是受創(chuàng)最重的國(guó)際金融巨頭之一，上個(gè)季度虧損達(dá)到了33億歐元。近期該集團(tuán)宣布了一項(xiàng)重大的成本削減方案：將縮減其在F1中的投資，賽場(chǎng)邊的廣告和活動(dòng)贊助，縮減率為百分之四十。同時(shí)為了節(jié)約成本，ING集團(tuán)已經(jīng)決定不再延長(zhǎng)與雷諾的冠名贊助合同，并且停止在F1領(lǐng)域所有其余的參與。昨天ING集團(tuán)發(fā)表聲明表示：“鑒于最近宣布的成本削減方案，ING集團(tuán)今天證實(shí)不延長(zhǎng)與雷諾車隊(duì)的三年贊助（2007-2009）合同，并且在2009賽季之后退出F1。 ”

　　此前ING對(duì)F1的投資每年約1億美元，其中包括了與雷諾車隊(duì)的冠名合同以及大獎(jiǎng)賽冠名和賽道廣告，這是ING的第一個(gè)全球贊助項(xiàng)目。ING強(qiáng)調(diào)，對(duì)F1的投資讓他們得到了回報(bào)：“在過(guò)去的兩年中，ING集團(tuán)全球品牌認(rèn)知度提高了16%。”

　　身為雷諾車隊(duì)母公司的法國(guó)雷諾汽車如今日子也不好過(guò)，作為法國(guó)第二大車廠的雷諾在2008后半年虧損9.82億歐元。上周一，法國(guó)政府還承諾向困境中的汽車商雷諾汽車和PSA標(biāo)致雪鐵龍各貸款30億歐元作為援助。北京時(shí)間昨天上午，雷諾車隊(duì)就ING退出作出了官方回應(yīng)，對(duì)ING的退出表示完全理解，布里亞托雷表示：“我們已經(jīng)知道，相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間，世界目前的財(cái)政環(huán)境，呼吁著我們的運(yùn)動(dòng)的改革，有了FOTA，我們已經(jīng)朝著這個(gè)方向努力。大幅度降低成本作為優(yōu)先事項(xiàng)之一，一直在FOTA的議程中，隨著正在進(jìn)行的措施方案，我們有信心我們可以為我們的車隊(duì)和一級(jí)方程式保證堅(jiān)實(shí)的未來(lái)。”