中新網(wǎng)北京6月19日電 中國奧丁銳琪車隊領(lǐng)隊胡學軍曾與在穿越東方汽車拉力賽上不幸身亡的中國車手徐浪一起參加過兩屆達喀爾拉力賽，兩人之間有著很深的友情。徐浪的英年早逝對胡學軍是一個不小的打擊，悲痛中的胡學軍今天撰文追憶徐浪。全文如下：

　　經(jīng)過2400公里的跋涉，我們于18日深夜抵達了第八賽段的營地。我們到營地之后，就立刻向中汽聯(lián)的領(lǐng)導匯報了整個事件的情況，也向他們轉(zhuǎn)達了徐浪家屬運回遺體的要求。他們表示非常理解，也表示愿意支持，讓我們寫一份請示遞交給他們，他們將給予盡量的支持。瑞梅杰晚些時候也到車隊慰問了大家，中汽聯(lián)和組委會都對我們的善后工作表示了贊許。

　　回到營地后，我立刻召集車隊全體成員開會。在會上，我再次向車隊全員強調(diào)了安全的重要性，同時經(jīng)過大家的討論，我們決定在車隊的車輛上懸掛黑絲帶以示對徐浪的哀悼和紀念。但是苦于找不到材料，我們只好剪掉了睡袋上的黑色帶子代替。奧利維拉在會上說，賽車運動本身就充滿了危險，但是我們不會放棄比賽，不為安哥拉，不為成績、為了徐浪我們也要繼續(xù)完成好比賽，他還在手腕上綁上了黑絲帶，幾度哽咽著說不下去。馬達勒諾在他的賽車上面用黑筆寫了“GO TO BEIJING FOR XULANG”。他和周勇都沒有太多言語，但是從他們通紅的眼眶，我知道他們的淚都在心里流。

　　早上6點半，車隊就發(fā)車了。馬達勒諾前天的成績排在第八，發(fā)車應(yīng)該會更早一起。經(jīng)過了一天的跋涉，是該休息了。可是，當我躺在帳篷里，一閉上眼睛，浮現(xiàn)了仍然是徐浪純真的笑臉……

　　認識徐浪，是在04年選拔參加05年達喀爾拉力賽車手的時候，當時徐浪到鄭州參加種子車手選拔。當時一見到徐浪，他就問我，鄭州日產(chǎn)是在作秀嗎？還是打算真的搞選拔啊？我笑著說，你等著看結(jié)果不就知道了。他又追問道，那我可在你們公司一個人都不認識啊，到時候我哪知道會是什么情況？他非常的率真，也非常的孩子氣。

　　當時測試有12分鐘跑、心理測試、英語、機檢以及安德烈等專家在越野場地進行的測試，他總成績排在第一名，我們就選擇了他。當時一共選拔了4個人參加訓練，最終，我們決定贊助他參賽。

　　當我通知他當選的時候，那天恰好是他的生日，他非常興奮，一度語無倫次。我記得很清楚，他一再跟我說，他當時是27歲，馬上要參加的是第27屆達喀爾拉力賽，當時他參加選拔，抽的還是27號。27這個數(shù)字對徐浪來說，真的是一個幸運數(shù)字。其實當時他參加選拔的時候，我并不看好他，他來的時候還覺得鄭州日產(chǎn)在作秀，是報著試一試的態(tài)度來的，而且他前面的車手把賽道壓的不成樣子，沒想到這個第一次跑越野的家伙一跑就跑了第一。他給人的第一印象，永遠是一副純真的笑容。在這樣一個浮躁的世界上，他的純樸、善良、詼諧以及孩子氣使他迥立于眾人之間，又顯得珍貴而難得。

　　幾屆達喀爾拉力賽的歷練，徐浪慢慢的走向成熟。27屆達喀爾拉力賽，他成績非常好，但是性格太過于急，總是出現(xiàn)撞壞車啊等等小閃失。在這樣的長距離越野拉力比賽中，一個微小的閃失都可能導致比賽成績的落后，我也一直勸過他要穩(wěn)。但是第二年參加28屆達喀爾拉力賽的時候，他就成熟了很多，對這種長距離越野拉力賽也有了新的認識，技術(shù)趨于完美，體能儲備也跟的上。結(jié)果雖然出現(xiàn)了翻車這樣的事故，他仍然取得了第19名的好成績，平了周勇在達喀爾保留的中國車手最佳名次。徐浪是中國汽車運動史上難得一見的天才型的車手，他的潛力得到了所有人的肯定。

　　2007年，鄭州日產(chǎn)沒有參加達喀爾拉力賽，徐浪也休整了一年。2008年，他未能和鄭州日產(chǎn)合作參加第30屆達喀爾拉力賽。比賽最終因“恐怖主義”的威脅被迫取消了，他非常郁悶。事后，他找到我，表示想和鄭州日產(chǎn)再次合作參賽，還說想用一臺皮卡改裝參賽。我滿足了他的請求，鄭州日產(chǎn)的領(lǐng)導也滿足了他的要求。在巴黎試車的時候，他興奮的一再表示，他對車的改裝非常滿意。在前幾個賽段，徐浪的成績非常好，甚至在出事的當天早上，我還專門找到他，跟他說：“徐浪，你不要急，你的成績已經(jīng)非常好了，賽段還長，不要那么拼。”他站起來，看著我的眼睛，認真的說：“胡隊，我已經(jīng)不是小孩子了，我知道怎么作，我真的知道怎么作。”這句話我清晰的記著。而他在這之前的幾個賽段跑的真是非常好，連他的老搭檔領(lǐng)航法比奧都說他真的是不快不慢，真正把握了比賽的節(jié)奏。這一切的一切都給了他一個超越夢想的機會，可惜……

　　我失去了一個最好的車手,一個天才的車手,也失去了一個最好的朋友。此時此刻,我甚至后悔當年選擇他跑達喀爾，我也后悔滿足他開皮卡的愿望，如果不讓他參加達喀爾，不讓他開皮卡,也許他就不會參加穿越東方,也許,也就不會出現(xiàn)這樣的意外了。我很后悔,我很悲痛……

　　可是，我也明白，如果不給他這輛賽車，如果不讓他參賽，才是他真正的遺憾。為賽車而生，為賽車而死，徐浪終究還是選擇了他熱愛的賽車運動，選擇了將生命熔鑄其中的越野拉力。只是天妒英才，英雄早逝，壯志未酬，如何不讓人扼腕嘆息！

　　偷偷給周勇畫指甲的徐浪，錄周勇打呼嚕聲音的徐浪，和周勇合伙逗我玩的徐浪……五味雜陳，滾上心頭……

　　永遠的徐浪，永遠的越野拉力，永遠的中國拉力之王！