中新社上海4月18日電 題：天氣攪局小雨唱主角 F1中國大獎賽上演“換胎大戰”

　　作者 宗晨亮

　　舒馬赫、法拉利、失速尾翼……賽前，許多名詞被認為將成為新賽季F1中國大獎賽的主題。然而在一場混亂的激戰之后，陰晴不定的天氣成為比賽當仁不讓的主角。

　　18日，申城時晴時雨的天氣不僅讓滬人煩惱，更讓眾F1車隊摸不著頭腦。干胎、雨胎還是半雨胎——漢姆雷特式的疑問使得18日的上海國際賽車場上演了一場“換胎大戰”。

　　賽前半小時，上賽場上空開始飄起霏霏小雨，由于天氣預報顯示雨勢不大而且將很快放晴，因此絕大多數車隊選擇了干性胎起步。然而開賽僅僅三圈之后，陣雨便越下越大，阿隆索、維特爾、漢密爾頓紛紛選擇進站換胎，維修站一時熱鬧非凡。

　　然而僅三圈之后，申城的天氣便“由陰轉晴”，預料中的陣雨只是“雷聲大雨點小”，前面剛剛更換中性胎的車手被迫進站換回干胎。十余輛F1賽車再次在維修站展開“換胎大戰”。漢密爾頓和維特爾兩位車壇希望之星甚至在維修站中互不相讓你爭我奪，火藥味十足。

　　正所謂“三月天娃娃臉”，行至20圈，申城上空再次風云突變。預報中的陣雨姍姍來遲，令換上干胎的車手措不及防。在“車王”舒馬赫的帶領下，韋伯，阿隆索，馬薩等車手不得不第三次駛回維修站。

　　第36圈，天氣又一次轉晴，十余位車手只能第四次進入維修站，換上干胎。此時，多位車手已經是第四次進站，甚至有車手已經6次進站，進站之頻繁在F1歷史上實為罕見。

　　不少車隊在這番“換胎大戰”中迷失了方向，而“我自巋然不動”的英國車手巴頓是少數的得意者。這位堅持使用干胎的車手全場比賽進站3次，依靠少進站的戰術贏得了時間，并最終獲得了中國大獎賽的冠軍。

　　賽后，談到上海的天氣，巴頓的言語中充滿了感激，“比賽總是起伏不定，這里的情況很微妙，雨戰對我有幫助，車隊也幫我做了正確的選擇，讓我能夠奪得冠軍。”

　　隊友漢密爾頓也對巴頓的選擇贊不絕口，“恭喜巴頓獲得冠軍，他輪胎的選擇是正確的。今天的天氣情況不太妙，這對我們如何選擇輪胎還是比較困難的的。現在來看，我們的選擇是正確的。”