當地時間18日中午11時，穿越東方拉力賽第一輛賽車通過了哈薩克斯坦共和國首都阿斯塔納。一個象征性的發車臺設在市中心的一個酒店廣場，這里是整個俄哈中拉力賽的一個中心點，因為本次比賽的全稱是：穿越東方-圣彼得堡-阿斯塔納-北京拉力賽。阿斯塔納10年前才成為哈薩克的新首都，這次穿越東方拉力賽的車隊通過市中心，時值阿斯塔納建都10周年大慶，市中心到處張燈結彩，一派節日氣氛。

　　由于連續發生兩位車手遇難事件，組委會決定取消18日的比賽，車手是以正常速度完成行駛路段的。鄭州日產車隊特意將徐浪生前駕駛過的239號賽車開到阿斯塔納的中心廣場，但他的車門號上已經打上了白色的叉子。

　　由于17日是大會設計的第一個馬拉松賽段，因此賽車的大營和維修車的大營不在一個地方，兩地相差幾百公里。盡管華慶先的251號賽車再次發生供油不暢的故障，但紅河車隊的維修隊無法與賽車會合。

　　參加穿越東方拉力賽的車隊經過阿斯塔納后，標志著本次比賽已經過半。19日，車手將迎來本次比賽最長的一個特殊賽段——從博特卡拉到阿亞古茲，全長732公里，其中特殊賽段449.34公里。20日將在哈薩克斯坦進行最后一個賽段的比賽，但只有83公里。之后，拉力軍團將挺進中國。