賽季臨近尾聲，F(xiàn)1的轉(zhuǎn)會(huì)市場(chǎng)開始活躍起來。第一單重磅交易昨天宣告完成，法拉利車隊(duì)經(jīng)理多梅尼卡利在接受采訪時(shí)表示，阿隆索下個(gè)賽季將披上紅魔戰(zhàn)袍。盡管這在F1車壇早已是公開的秘密，而且官方公布最早要等到本周末的日本大獎(jiǎng)賽，但多梅尼卡利的表態(tài)無疑是為這樁轉(zhuǎn)會(huì)畫上了句號(hào)。

　　而它引發(fā)的后續(xù)效應(yīng)將是巨大的：萊科寧重返邁凱輪？庫比卡轉(zhuǎn)投雷諾？羅斯伯格加盟布朗G P？這些問號(hào)有望很快就被拉直。下個(gè)賽季的F1車手陣容，也將隨之發(fā)生翻天覆地的變化。

　　第1波

　　阿隆索　法拉利

　　其實(shí)阿隆索與法拉利之間的曖昧關(guān)系由來已久，2007賽季從邁凱輪撤退之后，阿隆索就曾有意投送到對(duì)方的懷抱，只是最終雙方并未談攏，西班牙人也只得重返雷諾。不過雷諾車隊(duì)注定只是阿隆索的臨時(shí)委身之地，隨著法拉利對(duì)萊科寧的不滿，馬薩的意外重傷，法拉利招募阿隆索之心日益迫切，而“撞車門”丑聞的爆發(fā)加速了簽約的進(jìn)程。

　　兩周前，西班牙的桑坦德銀行正式成為法拉利的新贊助商，這被認(rèn)為是阿隆索加盟紅魔的強(qiáng)烈信號(hào)。據(jù)《汽車運(yùn)動(dòng)》披露，法拉利本有意在自己的主場(chǎng)———意大利的蒙扎賽道公布阿隆索的加盟，但最終因?yàn)樵谂c萊科寧提前解約的事情上未能妥善解決而作罷。

　　紙包不住火，多梅尼卡利在北京時(shí)間昨天凌晨的采訪中也承認(rèn)了轉(zhuǎn)會(huì)的完成。巧合的是，阿隆索在前天的新加坡站上獲得季軍，這是他本賽季第一次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，賽后他將勝利獻(xiàn)給自己的伯樂、已被F1終身禁賽的布里亞托利，這無疑是離別前的重要信號(hào)。同時(shí)，阿隆索已經(jīng)默認(rèn)了轉(zhuǎn)會(huì)的事實(shí)：“我已經(jīng)做出了決定，很快我們就會(huì)知道答案。”而雷諾車隊(duì)已經(jīng)開始懷念這位兩屆世界冠軍，車隊(duì)常務(wù)董事考貝特的話語充滿了不舍：“我認(rèn)為，費(fèi)爾南多(阿隆索)會(huì)想念雷諾，雷諾也會(huì)想念他。”

　　下個(gè)賽季，阿隆索和馬薩將組成法拉利的車手陣容，二人的聯(lián)手讓人充滿期待。不過本賽季開始將自己視為“法拉利頭號(hào)車手”的馬薩已經(jīng)按捺不住，近日他又發(fā)出即將復(fù)出的信號(hào)，殘酷的“一哥”之爭(zhēng)將拉開大幕。

　　第2波

　　萊科寧　邁凱輪

　　庫比卡　雷諾

　　隨著阿隆索率先敲定下家，F(xiàn)1的轉(zhuǎn)會(huì)市場(chǎng)迅速被激活。目前最為熱門的傳聞變成了“萊科寧重返邁凱輪”，而“銀箭”經(jīng)理惠特馬什昨天也毫不諱言車隊(duì)的計(jì)劃“我們將抓住萊科寧。”

　　事實(shí)上，萊科寧與法拉利的合同本應(yīng)在2010賽季結(jié)束后到期，但傳聞財(cái)大氣粗的桑坦德銀行愿意掏出2800萬歐元的違約金給萊科寧，雙方友好分手已是勢(shì)在必行。

　　由于被阿隆索擠掉了位置，萊科寧也只得尋求下家。人們?cè)�以為一度依靠酗酒度日的“芬蘭冰人”會(huì)就此告別F1車壇，但他近日表態(tài)，自己的目標(biāo)仍是征戰(zhàn)F1。最先向他伸出橄欖枝的還是自己的老東家，在2007賽季加盟法拉利前，萊科寧曾在邁凱輪效力了5年之久，也正是在“銀箭”期間，他奠定了一流車手的地位。漢密爾頓+萊科寧，這是名副其實(shí)的世界冠軍組合，甚至比法拉利更具競(jìng)爭(zhēng)力與號(hào)召力。只是如何處理好兩位冠軍車手的關(guān)系，則是惠特馬什目前最為頭疼的事情。

　　與此同時(shí)，雷諾車隊(duì)也空出了一個(gè)位置，據(jù)了解，阿隆索的好友庫比卡很快就會(huì)填補(bǔ)這個(gè)空缺，由于寶馬車隊(duì)前途未卜，波蘭人的離去也是勢(shì)在必行。“我未來會(huì)去哪？很快我就會(huì)告訴大家答案。”庫比卡表示。

　　第3波

　　羅斯伯格　布朗

　　維倫紐夫 美國F1車隊(duì)等

　　隨著邁凱輪、寶馬等車隊(duì)進(jìn)入轉(zhuǎn)會(huì)市場(chǎng)，F(xiàn)1的交易范圍將變得更廣，涉及到的車手也將更多。萊科寧擠掉了同胞科瓦萊寧在邁凱輪的位置，后者就必須在中下游市場(chǎng)，或者是即將加盟的新車隊(duì)中找到一席之地。盡管布朗車隊(duì)目前正全神貫注于今年的總冠軍之爭(zhēng)，但老將巴里切羅已經(jīng)在為明年的飯碗發(fā)愁：“現(xiàn)在，我的未來是完全開放的。”而迫使他讓位的據(jù)說是羅斯伯格，德國車手已經(jīng)對(duì)威廉姆斯車隊(duì)徹底失去了信心，他的目標(biāo)是尋找一支有總冠軍實(shí)力的車隊(duì)，布朗G P有可能是他的下家。

　　而隨著明年F1擴(kuò)軍至13支車隊(duì)，車手位置憑空多出6個(gè)席位，一些老江湖的回歸也在期待之列，比如38歲的維倫紐夫，這位1997年的世界冠軍已經(jīng)厭倦了歌手的生活，正在與即將加盟的美國F1車隊(duì)接洽，“我會(huì)很快回到F1，新規(guī)則很符合我的風(fēng)格。不過車隊(duì)別讓我等太長(zhǎng)時(shí)間，我要馬上開始備戰(zhàn)了。”