中新網(wǎng)北京1月12日電 達(dá)喀爾拉力賽今晨結(jié)束了第9賽段比賽，上個(gè)賽段超越個(gè)人最好成績的中國威麟車隊(duì)老將盧寧軍賽車出現(xiàn)故障，以6小時(shí)07分54秒的成績第53個(gè)完完成本賽段比賽，其總排名由昨天的24位下滑至29位。

　　盧寧軍的威麟車隊(duì)隊(duì)友江耀桓本賽段發(fā)揮出色，第19個(gè)完成比賽，其成績是3小時(shí)24分56秒，總排名升至34位。

　　中國長城車隊(duì)的周勇本賽段以4小時(shí)07分35秒的成績排名29位，其目前的總排名是第41位。中國車手朱金忠/何旭東本賽段排名59位，總排名暫列50位。

　　本賽段本來長338公里，但組委會(huì)臨時(shí)決定將特殊賽段縮小至170公里。官方的解釋是，比賽區(qū)域經(jīng)常有霧，影響直升機(jī)的工作，也會(huì)給參賽車手帶來危險(xiǎn)。不過，還有一個(gè)說法是，本屆達(dá)喀爾拉力賽的淘汰率已經(jīng)超過40%，一旦超過50%將會(huì)影響車手未來的參賽熱情，因此組委會(huì)有意縮短賽段。170公里特殊賽段主要是在大營附近的阿塔卡馬沙漠里進(jìn)行。然而，越是賽段短，越意味著賽段充滿艱辛。

　　威麟車隊(duì)的江耀桓第21個(gè)發(fā)車，剛進(jìn)沙漠10公里就陷車了。不過，他只用了15分鐘就順利脫困。沒走多遠(yuǎn)，他就發(fā)現(xiàn)后出發(fā)的隊(duì)友盧寧軍停在一旁。江耀桓上前一打探，原來是老盧賽車出了故障，而江耀桓對(duì)此無能為力。“我問老盧是否需要幫助，他示意我繼續(xù)前進(jìn)，不要管他。他只能等待T4救援。”

　　后來T4趕到，但車上沒有備件，只能拖車。可惜T4的馬力太小，拖過沙山也非常困難。車隊(duì)馬上啟動(dòng)應(yīng)急方案。先前退賽的T4卡車趕到距終點(diǎn)最近的地方等待，先期趕到大營的維修隊(duì)已經(jīng)準(zhǔn)備好更換的備件。車隊(duì)啟動(dòng)了3個(gè)海事衛(wèi)星電話，保持三方通訊暢通。

　　威麟車隊(duì)經(jīng)理幺新表示：“休息日之后是疲勞期的開始。我們一絲也不能大意，后幾天的比賽一定要像第一天那樣對(duì)待。休息日是對(duì)比賽車輛的維護(hù)，但參賽者的注意力也開始分散了。現(xiàn)在車隊(duì)?wèi)?yīng)該緊張起來。目前的成績是暫時(shí)的，不見得可以帶到終點(diǎn)。”

　　大眾車隊(duì)的卡塔爾車手工阿提亞以1小時(shí)59分18秒第一個(gè)完成本賽段比賽，他的隊(duì)友西班牙人塞恩斯和南非人德-利維爾斯分列二、三位。總排名榜上位居首位的是塞恩斯，阿提亞名列第二。

　　接下來的比賽從塞里納到智利首都圣地亞哥，大營設(shè)在距市中心40公里的地方。比賽主要在山區(qū)里進(jìn)行，附近有生態(tài)保護(hù)區(qū)，外加道路狹窄，所以賽車與卡車比賽的發(fā)車時(shí)間又分隔。大會(huì)告誡車手不得破壞賽段里的植被。這個(gè)賽段也是在智利境內(nèi)的最后一個(gè)賽段。