北京時間今天凌晨，國際汽聯(FIA)發表官方聲明，2010賽季將正式啟用新的車手積分方案與輪胎等規則，并且宣布從2011賽季起，禁止各車隊使用雙層擴散器。

　　新賽季，分站冠軍得分將產生變化，冠亞軍分差將達到7分，依次向下得到的積分數分別為25、18、15、12、10、8、6、4、2、1分。此外，國際汽聯還提出，強令所有在排位賽進入前十名的車手，必須在正賽中使用第三節排位賽各自做出最快圈速時配載的輪胎發車。

　　FIA在官方聲明中還提到：每支車隊每站比賽配備的干胎數量，將從14套減少到11套。此外，為了鼓勵各車隊在周五自由練習中多跑，必須在第二次練習開始前歸還一套輪胎，在第三次練習開始前歸還兩套。

　　最引人關注的莫過于雙層擴散器之爭，國際汽聯在這份聲明中強調，從2011賽季起，考慮在F1引入環保技術，正式禁用雙層擴散器，并且將賽車主擴散器的高度從175毫米降低到125毫米。（厲苒苒）