廈門馬拉松比賽結束半個月后，部分選手“集體作弊”的消息，讓去年剛剛躋身國際田聯(lián)“金牌賽事”的廈門馬拉松賽備受關注。無論是職業(yè)選手還是普通民眾，都在等待這一事件的最后結論。

　　“廈門馬拉松組委會還在對此事進行調(diào)查、核實，我們雙方也就此進行過溝通。”國家體育總局田徑管理中心副主任王大衛(wèi)在接受記者采訪時表示，“業(yè)余選手如果在馬拉松比賽中作弊的話，會被取消比賽成績，還將被禁止參加中國田徑協(xié)會主辦的各項馬拉松賽事。注冊運動員作弊，則會按照田協(xié)的相關規(guī)定進行處理。”

　　國際田聯(lián)認可的金牌馬拉松賽一共有8個，北京廈門各占其一。如果金牌賽事出現(xiàn)組織管理問題，本來基礎就較為薄弱的中國田徑在國際上的地位也會隨之下降。

　　前任田管中心主任羅超毅在廈門馬拉松成為國際田聯(lián)金牌賽事后曾表示，金牌馬拉松賽對于強調(diào)全民健身、鼓勵大眾參與長跑鍛煉起了極大的推動作用，“完全可以把競技體育和全民健身很好地結合起來”。

　　廈門馬拉松賽始于2003年，今年比賽出現(xiàn)的問題實際上早有積累，特別是職業(yè)運動員和業(yè)余選手同時出現(xiàn)問題，足以讓賽事管理者提高警惕，這也說明廈門馬拉松賽需要改進的地方還有很多。

　　“我們會在今后的賽事中加強管理，這也需要全社會的關注和監(jiān)督。”王大衛(wèi)說，“由于從今年開始計算運動員的賽事積分，所以專業(yè)運動員有可能會在今年的一些馬拉松賽上出現(xiàn)問題。”

　　根據(jù)北京體育局一位工作人員介紹，北京馬拉松賽的路線設定能在一定程度上起到預防作弊的作用：“廈門馬拉松賽的路線是雙向的，中間有個轉折點，這就比較容易出問題。”

　　最先在網(wǎng)上揭發(fā)“廈門馬拉松遭遇集體作弊”的網(wǎng)友“廈門光輝”也提到了路線問題：“如果到賽道看看，途中進去跑幾步，然后再脫衣服露出號碼，不是什么難事”。

　　廈門馬拉松賽路線沿途風景優(yōu)美，但中途折返點在專業(yè)組選手通過之后，數(shù)千名普通馬拉松愛好者集體經(jīng)過時確實可以用“混亂”兩字形容，路線不調(diào)整，僅靠多設置感應計時器也并不方便。

　　以北京馬拉松賽為例，2008年北京奧運會舉行之前，北京馬拉松賽也曾在路線設置方面出現(xiàn)問題：2005年北京馬拉松賽在天安門發(fā)槍，終點設在奧體中心。組委會在奧體西門設置了一段長800米的折返線路，但由于對路線不熟，肯尼亞運動員本森漏跑了這段路線，從而導致“冠軍頭銜保留但成績無效”的結果，雖然這只是發(fā)生在北京馬拉松賽中的個例，但組委會第二年就割去這段“盲腸”，并規(guī)定沿途裁判加強監(jiān)管。

　　對于在馬拉松比賽中有著“特殊需求”的群體而言，比賽路線沿途的風景和路面情況并不是關心的要點，“裁判”、“芯片”、“計時器”才是他們絞盡腦汁對付的問題。

　　“我覺得多安置一些感應器，隨時記錄芯片的情況，就會好很多。”“廈門光輝”在網(wǎng)上發(fā)帖說，“這種技術手段應該并不復雜。”

　　據(jù)記者了解，2008年北京奧運會時，參加田徑項目800米以上距離比賽的運動員，必須嚴格依照競賽要求佩戴電子芯片，并在賽前檢錄時經(jīng)裁判員嚴格核對，而這也是國際馬拉松大賽針對專業(yè)運動員的通行做法。

　　“北京馬拉松賽因為影響比較大，所以裁判在這方面的管理是比較嚴格的，特別是對于專業(yè)運動員。”一直參與協(xié)助馬拉松比賽裁判工作的北京體育大學田徑教研室教授沈信生說，“我們可以保證為每名參加全程馬拉松的報名選手配發(fā)計時芯片，每年北京馬拉松賽大約有5000人能完成全程馬拉松，而且據(jù)我了解，北京馬拉松賽是全國惟一一個采用分段感應計時的馬拉松比賽，這就在技術上對試圖作弊的人起到很大的控制作用。”

　　不過技術上的控制很難完全壓制作弊者的私心。2007年北京國際馬拉松賽，20名同時攜帶兩枚芯片參賽的運動員在賽后受到田管中心處罰，“兩年之內(nèi)不允許參加全國所有的馬拉松賽事”，“報名單位第二年參賽名額也被減少”。

　　據(jù)田管中心工作人員介紹，2007年北京馬拉松組委會公開處理了作弊者之后，第二年北京馬拉松賽的紀律“好了很多”，“沒有發(fā)現(xiàn)特殊問題，也沒有接到什么舉報”，“如果有舉報，我們核實之后一定會嚴肅處理。”

　　目前北京體育局工作人員已經(jīng)用“敲響警鐘”來形容廈門馬拉松作弊事件的影響，“今年北京國際馬拉松賽一定會在賽事組織方面更加完善”。(郭劍）