參加第三屆中國杯帆船賽的船只、船員今天起陸續離開深圳。3年來，中國杯帆船賽始終堅持辦賽理念，漸漸形成了自己的風格。據中帆協官員介紹，明年，中國帆船帆板運動協會將把中國杯帆船賽申報給國際帆聯，中國杯帆船賽將列入國際帆聯的賽歷當中。這樣，比賽的專業性和觀賞性大大提升，賽事的含金量也增加了。

　　與以往相比，今年的中國杯帆船賽又有了新的特點。首先，在參賽規模擴大的情況下，專業船隊更廣泛地參與其中。據中帆協官員介紹，本屆中國杯帆船賽共有來自世界23個國家和地區的80余支船隊參與了比賽，其中不乏高水平船隊。例如，南非的兩支參賽船隊，都是職業水手參賽，其中的喜來登隊以一路第一的成績奪得了統一設計組別的冠軍。

　　其次，今年賽事的進行過程中，遇到了新的情況：不僅有無風日，也有大風日。本屆中國杯帆船賽最后一天的風力在20節至25節之間，這樣的大風對于高水平的參賽船隊是一種刺激，但是低水平的船隊就不得不退出了比賽。此外，3年來中國杯帆船賽始終結合豐富多彩的多元化活動，并且不斷擴大統一設計組別的規模。這不僅是中國杯吸引力不斷提升的亮點，也為中國大帆船航海賽事的舉辦趟出了新模式。賽事期間舉行的一系列活動中，帆船發展論壇得到了最多的肯定，也將一直舉辦下去。

　　統一設計組別的比賽，是世界各地水手和船隊傾慕中國杯帆船賽的原因。據悉，中國大帆船賽事將大力推廣統一設計組別的比賽。“大家都是為統一設計組慕名而來的。這個組別觀賞性更強，觀眾更容易直觀地看懂比賽，賽事組織和管理起來也更加方便。尤其對于中國這樣一個大帆船運動起步不久的國家而言，統一設計組別的比賽更應推廣。”中帆協負責人在接受記者采訪時說，“今后中國各個城市的大帆船賽事，還是要以統一設計組的賽事為主，這樣中國的大帆船運動才會發展更快。”

　　中國杯帆船賽明年進入國際帆聯賽歷，對中國杯帆船賽的辦賽質量也提出了更高的要求。“主要是要有一個好的賽事環境。”中帆協負責人說，“要想國際化，質量就要提高，要有專業的文件、規則、場地、賽事要求，此外還得有專業的國際裁判和仲裁，更加職業的水手，這些都是先決條件。”本報記者 李遠飛 J131