“我實在忍不住了，欺負我一次沒問題，欺負我兩次沒問題，你再要欺負我以為我是受虐狂啊。”怒氣未消的韓寒昨日在博客上寫了一篇《必須豎中指》的文章，提到了對房車錦標賽的諸多不滿。“去年的比賽，我的賽車因為車窗是打開的，被風吹得有點顫動，被罰通過維修區(qū)，徹底失去年度冠軍的希望。理由是萬一掉下來影響后面的賽車(我們的窗都是塑料的)，之后的賽事里，有的賽車拖著前保險杠，有的賽車拖著后保險杠，有的賽車拖著裙邊在比賽，都未被召回。”

　　韓寒直指主辦方中汽聯(lián)針對他，“今年的比賽，在理論上、技術(shù)上發(fā)動機都不可能到達9000轉(zhuǎn)甚至無法超過7000轉(zhuǎn)的情況下，判罰者非要說我8次引擎超過 9000轉(zhuǎn)，包括其他車隊的技術(shù)人員和發(fā)動機工程師都覺得非常可笑，最終給我理由是我無法證明我沒有超過9000轉(zhuǎn)。很明顯，到9000轉(zhuǎn)對于今年規(guī)則下的賽車來說是違背了物理原理的。你硬說我會飛我也的確沒有辦法證明我不會飛。”

　　罰款1萬元 現(xiàn)場批評教育

　　萬和平此次在房車錦標賽的現(xiàn)場，他昨日告訴本報記者對韓寒的處罰今日就將掛在房車錦標賽的官網(wǎng)上。“處罰是賽事仲裁委員會作出的，罰款1萬元，現(xiàn)場批評教育，不排除中汽聯(lián)紀律委員會作出進一步處罰。”對于韓寒的舉動，萬和平認為是不適當、錯誤的，“說明有的同志對我們非常關(guān)注，他也許有一定的郁悶，但他這種宣泄不滿的方式是極端的，我們不能接受。”

　　關(guān)于韓寒提到對其不公平的問題，萬和平駁斥，“每輛車都安裝了一樣的測速儀，我記得規(guī)定是不高于 7200轉(zhuǎn)，韓寒在上一站用的是去年老發(fā)動機，測試出來8230轉(zhuǎn)，超過了規(guī)定。”萬和平說，韓寒對測速數(shù)據(jù)有意見可以公開提出來，“測速儀是北方工業(yè)大學生產(chǎn)的，你要是覺得不行，可以請其他大學的專家來鑒定，不能用這種方式啊！”萬和平進一步表示，中國的汽車運動并不像韓寒說的那么片面，“我們的運行模式和F1一樣，只是車輛技術(shù)規(guī)則不同。車手有時候的描述是個人偏好。”有人擔心韓寒是具有市場號召力的選手，如果退出會影響比賽的舉行，對此，萬和平表示韓寒已經(jīng)接受了處罰，擔憂也是多余的，“處罰決定看他的簽字就明白了。他年齡小，是可塑選手，我們不會因為他一次錯誤就怎么樣，但是該處罰還是要處罰。至于對汽車運動的影響，我只能說，它未來在中國會發(fā)展得很好，絕不會因為一個選手的規(guī)則外行為而改變。”

　　記者手記 “受關(guān)注是好事”

　　豎中指后還寫博客公然發(fā)怒，韓寒的“高調(diào)”讓記者聯(lián)想到今年全運會速度滑冰比賽的中指事件。運動員宋興宇豎中指后，立即人間蒸發(fā)，他注冊關(guān)系所在的黑龍江體育局表示這件事還在研究，體育總局冬季運動管理中心也沒有在事發(fā)后及時表態(tài)，直到媒體沸沸揚揚“炒作”兩天后，才有了停賽一年的處罰。

　　除了當事人猛噴口水，連中國汽車運動聯(lián)合會副主席萬和平在接受采訪時也是侃侃而談。

　　萬和平一接聽電話，聽說是韓寒豎中指的事情，他談興很濃，一方面他表示韓寒的行為是錯誤的，但同時他也稱了選手可以對官方提意見，“我們開放交流的平臺，制度不是一成不變的。”在采訪結(jié)束的時候，萬和平還要求本報記者寄一份樣報給中汽聯(lián)，他表示汽車運動受到大家的關(guān)注是好事。

　　當然，韓寒豎中指的影響還不止于此。昨日他的博客點擊率也飛速飆升。網(wǎng)友們紛紛留言，他們大多是韓寒的“粉絲”，為偶像豎中指的行為叫好。