中新社北京十一月二十三日電 (記者 夏宇華)“中國(guó)車王”盧寧軍將代表中國(guó)三角輪胎車隊(duì)參加有“越野奧運(yùn)會(huì)”之稱的達(dá)喀爾汽車?yán)悺?/p>
今年四十九歲的盧寧軍是第一位參加達(dá)喀爾拉力賽的中國(guó)車手，已連續(xù)參加了三屆。前兩屆均順利完成比賽，最近一屆因?yàn)檐囕v故障而中途退出。“這一次參賽，我的目標(biāo)是能到達(dá)賽事的終點(diǎn)玫瑰湖畔，并在此基礎(chǔ)上盡可能把車開得更流暢一些，爭(zhēng)取好的成績(jī)，”盧寧軍說。
盧寧軍這次將選用一輛日產(chǎn)公司的汽車。“這是一款日產(chǎn)在歐洲推出的尖端產(chǎn)品，使用的是專業(yè)變速箱，最高動(dòng)力可達(dá)二百九十馬力，比我前三屆開的車更好。目前這輛車正由意大利日產(chǎn)車隊(duì)進(jìn)行改裝，車輛的總花費(fèi)在四百萬元人民幣左右，”盧寧軍介紹說。
盧寧軍此次的領(lǐng)航員還是比他大兩歲的意大利人皮奧。“他已經(jīng)參加過十七屆達(dá)喀爾拉力賽，經(jīng)驗(yàn)非常豐富。他和我已配合過兩屆，雖然他脾氣比較火爆，但我倆溝通沒有問題，相處也比較融洽。”
新一屆達(dá)喀爾拉力賽對(duì)賽程進(jìn)行了比較大的調(diào)整，取消了兩個(gè)號(hào)稱“魔鬼賽段”的馬拉松賽段。不過，盧寧軍并沒有因此而覺得這屆比賽比往屆更容易。“比賽的后半程非常艱苦，有五個(gè)超過四百公里的賽段，最長(zhǎng)的近六百公里，難度很大，對(duì)車手的體能是巨大的考驗(yàn)。”
二00七年達(dá)喀爾拉力賽明年一月六日將從葡萄牙首都里斯本出發(fā)，穿越人跡罕見的撒哈拉大沙漠，一月二十七日到達(dá)塞內(nèi)加爾首都達(dá)喀爾，總賽程八千六百九十六公里。
截至目前，新一屆達(dá)喀爾拉力賽已確定參賽車輛五百二十五輛，其中摩托車二百五十輛、汽車一百八十七輛、卡車八十八輛，參賽車輛再次創(chuàng)下紀(jì)錄。
連續(xù)三屆組隊(duì)參加達(dá)喀爾拉力賽的中國(guó)帕拉丁車隊(duì)由于種種原因放棄了本次比賽，新一屆達(dá)喀爾拉力賽上的中國(guó)車手由上屆的六名減少到了兩名。
