離7月29日結束的本屆環法大賽只剩下最后三個賽段，當19支車隊的141名車手朝著設在巴黎香榭麗舍大街的終點駛去，迎接他們的除了鮮花和香檳，可能還有大批纏著黑紗的出殯隊伍。

　　是的，環法已經死了。現在缺少的，只是棺材上的最后一顆釘子。

　　當荷蘭拉波銀行車隊的丹麥車手拉斯姆森從第16賽段的冠軍領獎臺上走下來，幾個小時后，他接到了車隊的驅逐令。拉波銀行車隊給出的理由是：“拉斯姆森很多次欺騙了車隊，他告訴我們自己在某處訓練，但事實上根本不是那樣。此前車隊的管理部門就收到很多這樣的消息，并且在今天得到了我們的查證。”

　　這樣一來，拉斯姆森成為104年環法歷史上第二位穿著黃色領騎衫退賽的車手。拉波銀行車隊將拉斯姆森驅逐出隊，顯然經過了極其痛苦的思想斗爭。一方面，拉斯姆森奪冠在望；但另一方面，在丹麥自行車協會以數次逃避藥檢為由將拉斯姆森從丹麥國家隊開除后，已成眾矢之的的拉波銀行車隊已沒有別的選擇。

　　在得知車隊的決定后，拉斯姆森并沒有哭天喊地，只是他的失望無處可藏，丹麥人說：“我的職業生涯被毀了。對我來說，這是個巨大的打擊，我不知道自己該干什么，也不知道自己該去哪里？”

　　拉斯姆森的確無處可去，拋開33歲的年紀不談，有誰敢收留一個數次躲避興奮劑檢查的“藥罐子”？

　　和拉斯姆森的退賽丑聞相比，法國科菲迪斯車隊的莫雷尼藥檢呈陽性并沒有引起太大的波瀾，不過由于使用并藏有睪丸激素，這個34歲的意大利國家冠軍驚動了法國警方。在法國警察將莫雷尼帶走的同時，科菲迪斯車隊也只能被迫集體退賽。

　　除了丑聞和興奮劑事件，環法還歷史上首次遭遇了恐怖襲擊。第16賽段，臭名昭著的西班牙民族分裂組織“埃塔”在車手路過的道路旁暗藏了兩顆小型炸彈。盡管由于炸彈威力有限并未造成人員傷亡，但爆炸現場卻是一片狼藉。

　　拉斯姆森的離去讓原本排在第二的美國探索頻道車隊車手康塔多看到了奪冠希望，憑借昨日第17賽段的出色發揮，康塔多不僅穿上了黃色領騎衫，而且總成績領先優勢多達1分53秒。但這位西班牙車手的底也不怎么干凈，在2003年著名的“港口行動”中，西班牙警方在康塔多當時所效力的西班牙解放者車隊搜到了一大堆禁藥。

　　根據德國《圖片報》的民意調查，高達83%的人希望本屆環法立即停止。當輪子上的英雄一個個掉進丑聞，環法只剩下謊言和騙子。至于成績，誰還有興趣去關心呢？(孫文祥）