10月20至21日，今年全國汽車場地錦標賽最后一站將在上海國際賽車場打響，由于1600cc組的年度車隊總冠軍已提前被上海大眾333車隊拿下，最后一場戰斗的硝煙似乎不太濃烈，而車手總冠軍如不出意外，也將成為上海大眾333車隊某一個車手的囊中物。乍一看，似乎大局已定,但悉心觀察，內部競爭依然硝煙彌漫。王睿和韓寒，無論從年齡和賽車經驗來看都不在一個水平面上，而兩人的共同點則是，自參加全錦賽場地賽以來從未獲得過車手年度總冠軍。目前從積分上看，韓寒奪得年度總冠軍的可能性更大，而王�？隙ㄒ膊粫�因此而放棄。一個是車隊的老王牌，一個是車隊的中生力量，當主要矛盾解決的時候，內部競爭成為了收官戰的看點。

　　收官戰距上一場北京站的比賽將近一個月，王睿駕駛的三號賽車和韓寒駕駛的五號賽車也在上海大眾333車隊車間里沉寂了將近一個月。經歷了一個賽季的風吹雨打，兩輛POLO勁情的車身貼紙逐漸被洗去了鮮艷的顏色，而賽車的涂裝是車隊文化和贊助商的第一代言人。為了讓POLO賽車的外表繼續煥發光彩，333車隊為它們重新換上鮮艷亮麗的外衣。

　　臨近比賽，兩輛賽車的維修小組又開始忙碌起來：整車拆卸，仔細檢查每一個零件的磨損程度，及時更換新的零件；檢查發動機的工作狀態，確保在比賽中顯示十足動力。上海是上海大眾333車隊的主場，對于“上”賽道，王睿和韓寒無疑都是最熟悉的人。之前不只一次的奪冠為車隊積累了大量且有效的調教數據，而本賽季首場比賽(上海站)排位賽中突降的大雨，也讓車隊首先預演了一次雨天調教。對于上海國際賽車場，無論晴天或雨天，上海大眾333車隊都有著充分的準備。

　　王睿：全力以赴力拼韓寒

　　以往的比賽，王睿都只是在周一或周二抵達比賽場地，而這一次，王睿早在上周五就到達了上海，飛機一落地就馬不停蹄地趕往車隊，親自參與賽車的檢車和維修，可見其對收官站的重視程度。第三站珠海站，如果沒有這么多詭異的原因，王睿不會提前退賽，導致積分迅速被追上。9月23日，王睿又是由于賽車部件問題失去了站上領獎臺的機會，最終只奪得了第四名。目前王睿與隊友韓寒相差5分，最后一站殊死一搏也還必須要看隊友的表現。王睿表示：“比賽沒有到最后，我都有可能奪冠，我會全力以赴！”

　　韓寒：我想，冠軍是我的！

　　本賽季中，韓寒的賽車穩定性總體來看不如隊友王睿得好；但他每次都能穩穩地完成比賽，而且最終能夠取得很好的成績。前五站，韓寒從未落在前三名之外，三站亞軍，一站季軍，一站冠軍，如此穩定的成績讓韓寒在后程能順利地將積分升至榜首。以這樣的穩定狀態保持到最后一站，冠軍對韓寒而言應該是唾手可得的。如果說兩位車手大半個賽季都在為車隊總冠軍而拼搏，那么這一站應該就是他們為捍衛自己的榮譽而戰斗。韓寒在本站開始之前有5分的領先優勢，能夠取得前三名登上領獎臺韓寒就能夠奪取個人生涯的首個年度總冠軍，相對于隊友王睿，韓寒的壓力顯得沒有那么大。“我一直都將取得年度冠軍作為我賽車的目標，這次看來真的有希望了”，韓寒在賽前這么說。

　　今年的最后一戰，上海大眾333車隊為了與大家共同分享車隊奪冠的喜悅，特地召集了近千人的觀戰團，在本周日來到上海國際賽車場為車隊加油，車隊冠軍已定，到底今年的車手年度總冠軍會落到誰的手中，我們周末一同為上海大眾333車隊見證。(黃嫣)