綜述：珠澳兩地經貿合作頻繁前景誘人

中新社廣州十一月三日電 題：珠澳兩地經貿合作頻繁前景誘人

中新社記者 吳道山

廣東珠海市與澳門兩地經貿合作頻繁，澳門回歸更為兩地發展經貿提供一個質的飛躍。今年一至九月，經珠海市批準的澳商投資項目五十多個，實際利用澳資二千三百八十萬美元；珠海對澳門的進出口總額二點五億美元，其中進口一點二億美元，出口一點三億美元。

此前，珠海與澳門兩地商家已互相滲透。至今年八月止，澳門在珠海投資項目已達一千八百二十項，實際利用澳資七點六五四億美元；而珠海在澳門的派駐機構只有五十一個，其中派駐企業二十六家，掛靠的有二十五個，總資產接近七十億元；珠海對澳門的進出口總額為二十六點八四億美元，其中進口為十四點五八億美元，出口為十二點二六億美元。雙方可謂旗鼓相當，經貿合作潛力巨大。

珠海與澳門，各有優勢，優勢和資源可互補。珠海的優勢在于起點高、發展快、觀念新、有活力；澳門的優勢則在于起步早，開埠歷史悠久，是世界著名自由港，已形成自己的城市特色和產業特色。

澳門與珠海水距是一條不足一公里寬的濠江水道，陸界只有二百四十米，雞犬之聲可聞。拱北口岸，有一百五十年歷史，每年進出境旅客二千五百萬人次；拱北口岸新聯檢樓建成后，日通關能力提高三倍，日過境旅客十五至二十萬人次，車輛八千輛次；現又在橫琴島興建一座近二公里長，橫跨珠海與澳門的蓮花大橋。

有專家指出，珠澳經濟合作首先以旅游業為突破口。珠海是一座以優良旅游資源為基礎的新興現代化城市，現計劃將橫琴島開發為“珠澳旅游試驗區”，集中發展以旅游業及相關配套產業為主的第三產業，吸引國內外游客前來旅游消費。澳門是老牌旅游城市，來自世界各國的游客每年在此消費十億美元以上；具有濃厚拉丁色彩的澳門本土文化及中西合壁建筑景觀對游客有相當吸引力，旅游業成為澳門第一大產業。倘若兩地合作開發旅游資源和旅游產品，培育旅游品牌，既有分工，又有合作，則已建成的珠海機場和澳門機場便可結成國際國內航空聯動網絡，不利因素便可變為有利因素。

據最新資料顯示，今年一至八月，珠海接待過夜旅客二百萬人次，廣東旅游系統已組織了十五萬人次的澳門游，以往每周只有八十個澳門旅游團，今年每周增加到一百五十個團，赴澳游客同比增四成，不少地方出現少見的濠江游熱浪。

打“歐洲牌”是珠澳經濟合作的又一大誘人景觀。經濟專家認為，通過澳門打“歐洲牌”，珠海占具天時、地利、人和，運用珠海科技優勢開發新產品，在澳門開展加工貿易，將可找到珠海外貿出口新的經濟增長點，也可為珠海找到新的投資來源。