解說詞

空 軍 航 空 兵 　 【中國空軍各種新型戰斗機在空中飛行、格斗，對地、對海進行攻擊、轟炸】 現代戰爭，誰掌握了制空權，誰就掌握了戰爭的主動權。空中戰場，日益成為決定戰爭勝負的主要戰場。 【推出片名：空軍航空兵】 【空軍航空兵、導彈兵、高炮兵、雷達兵、空降兵等的威武雄姿】 半個世紀以來，中國空軍從無到有，從弱到強，今天已發展成為一支以航空兵部隊為主體，包括地空導彈兵、高射炮兵、雷達兵、空降兵和其它專業技術兵種的現代化軍種。 【空軍航空兵各型殲擊機、強擊機、轟炸機、運輸機、偵察機的雄姿】 作為中國空軍主體的航空兵，已具備了相當水平的遠程作戰、高速機動、空中打擊、空中支援、空中運輸、空中偵察以及支援陸軍、海軍作戰的能力，在中國領空筑起了一道“藍天長城”。 （暗轉） 【一組東北老航校的鏡頭、照片】 這些陳舊的照片紀錄了中國空軍最初的起飛。 【毛澤東、周恩來等的畫面】 抗日戰爭勝利后，中國共產黨的領導人就決定建立自己的空軍。1946年3月，在東北通化一個日本軍隊遺棄的機場上，中國人民解放軍第一所航空學校成立，人們至今仍把它稱為 “東北老航校”。 【字幕：東北老航校校長 常乾坤】 殘垣斷壁的幾棟房子，布滿彈坑的跑道，幾架殘破的飛機，就是航校的全部家當。 【空軍組建之初的有關照片、鏡頭】 酒精代替汽油，麻繩代替保險帶，用自行車氣筒給飛機輪胎充氣，螺旋槳不夠，就幾架飛機合用一個，甚至用馬拉著飛機走向跑道。中國空軍的創業者們，創造了世界航空史上一個又一個奇跡，終于實現了自己艱難的起飛。 正是這種艱難，造就了一批中國空軍和航空事業的棟梁之材；正是這種困苦，鍛造出一批后來在朝鮮戰場上讓美國空軍為之瞠目的空中勇士。 【全國政協第一屆會議鏡頭】 1949年9月21日，中國人民政治協商會議全國第一次會議在中南海懷仁堂舉行。這時，天空中突然傳來飛機的轟鳴聲，代表們有些擔心。 周恩來總理告訴大家，這是我們自己的飛機，是來保衛我們的。代表們激動的長時間熱烈鼓掌。 【開國大典閱兵，飛機通過天安門廣場上空，國家領導人招手，群眾歡呼。】 1949年10月1日下午4時30分，人民解放軍空軍的第一支飛行隊，以17架飛機的編隊出現在中華人民共和國開國大典的上空，世人大為震驚。 帶領軍隊在地面上打了22年仗的毛澤東，第一次深情地檢閱自己的空中梯隊。朱德總司令興奮地說：“今天我成了真正的三軍總司令了！” （字幕：1949年11月11日， 中國人民解放軍空軍正式成立） 【出毛澤東為空軍題詞手跡】 “建立一支強大的人民空軍，保衛祖國，準備戰勝侵略者”。這是毛澤東對中國空軍的要求和期望。 1950年6月19日，中國空軍的第一支航空兵部隊正式組建，一批作戰部隊和航空學校也陸續建立。空軍航空兵用自己稚嫩的翅膀，肩負起保衛祖國領空的神圣使命。 【朝鮮戰爭地面、空中作戰有關鏡頭】 1950年，朝鮮戰爭爆發，戰火迅速蔓延到鴨綠江邊，不足一歲的中國空軍航空兵被迫走上歷史性的空戰舞臺。 【美國飛機對地面轟炸鏡頭】 美國及其盟國共出動各種作戰飛機1200多架，飛行員大多參加過第二次世界大戰，飛行時間最多的達三千小時。 【中國空軍飛行員赴朝鮮作戰鏡頭】 而中國空軍航空兵只有剛剛組建的2個師和2個團，作戰飛機114架，大多數飛行員僅飛行了五六十個小時。 力量對比過于傾斜。當時的美國遠東軍總司令麥克阿瑟宣稱：中國根本沒有空軍。 【中美空戰資料，李漢、王海率隊作戰鏡頭】 就是這支在美國人眼里根本不是對手的中國空軍，卻創下了令人矚目的戰績。 （字幕：二級戰斗英雄、一等功臣 李漢） 1951年1月29日，中國空軍8架飛機起飛迎戰美軍的16架Ｆ－84。大隊長李漢機智靈活，緊緊咬住敵三號機，三炮齊發將其擊落，首創中國空軍空戰史上擊落敵機的戰例。 （字幕：一級戰斗英雄、特等功臣 王海） 王海和他領導的飛行大隊，參加空戰80多次，擊落擊傷敵機29架，僅王海一人就擊落擊傷敵機9架。他的大隊還以“空中拼刺刀"的精神，創造了15比0的驚人戰果。 【飛行員張積慧照片，美國飛行員戴維斯照片】 （字幕：一級戰斗英雄、特等功臣張積慧） 1952年2月10日，飛行時間不足100小時的大隊長張積慧，一舉擊落在第二次世界大戰中參戰266次、飛行3000多小時的美國王牌飛行員戴維斯。 （字幕：美國飛行員 喬治．阿．戴維斯） 美國朝野一片震驚，認為“這是對遠東空軍的一個沉重打擊”，是“一個悲慘的損失” 美國空軍參謀長范登堡驚呼：“共產黨中國幾乎在一夜之間就變成了世界主要空軍強國之一”。 【抗美援朝勝利，志愿軍凱旋過江、受到熱烈歡迎鏡頭】 朝鮮戰爭中，中國空軍共擊落敵機330架，擊傷95架，涌現出上百名戰斗功臣和空中英雄，并在世界空戰史上創造了用活塞式飛機擊落噴氣式飛機的范例。 【毛澤東接見空軍領導、給飛行員敬酒鏡頭、照片】 在一次宴會上，毛澤東主席高興地舉杯為空軍飛行員祝酒：“現在有了空軍就好了，空軍萬歲！" 【空軍航空兵與地空導彈、高炮部隊擊落敵機，敵機殘骸】 從中國空軍誕生至今，航空兵與地空導彈、高炮、雷達等部隊緊密配合，共取得了擊落擊傷敵機3818架的輝煌戰果。 （再現片名） 【空軍各種新型戰機鏡頭】 50多年過去了，馬拉飛機的時代已經遠去。在中國共產黨和共和國幾代領導人的關心下，中國空軍航空兵取得了很大發展，戰斗力發生了質的變化。 隨著國力的增強和國家航空工業的飛速發展，空軍航空兵陸續裝備了一大批中國自行設計制造的作戰飛機，實現了從螺旋漿到噴氣式、從亞音速到超音速的飛躍，戰機性能不斷提高，與其相配套的空對空導彈、空對地導彈、機載雷達、火控系統、通訊導航設備、飛行控制系統等機載設備和武器，都有了較大改進。 目前，空軍航空兵已形成了由各型殲擊機、強擊機、轟炸機、運輸機、偵察機、空中加油機和多型特種飛機構成的強大陣容。 【空軍殲擊機部隊飛行訓練鏡頭】 殲擊航空兵裝備了具有世界先進水平的新型戰機和國產多種型號的高空高速殲擊機。抗敵空襲、奪取制空權、空中掩護以及對空、對地的攻擊能力大為提高。 【殲擊機空中攻擊、殲8B型飛機大機群起飛，編隊轉場訓練】 這支裝備國產最新型殲擊機的部隊，曾在朝鮮戰場上創造了中國空軍史上首次空戰勝利、近戰、夜戰殲敵等多項空戰紀錄。今天，他們從火炮攻擊到導彈攻擊，從目視距離到超視距空戰，從跨區機動到隨時遂行作戰任務，為殲擊機部隊的戰法創新探索出新路。 【蘇27戰機編隊飛行】 這支裝備空軍最先進戰機的部隊，是一支快速反應和機動作戰的空中突擊力量。 這支部隊除少數新飛行員外，他們都能在本機型復雜氣象條件下遂行戰斗機動任務。部隊先后幾十次參加重大作戰演習，全都圓滿完成任務。江澤民主席曾經簽署命令，給他們記集體一等功。 【強擊機部隊飛行訓練、對地攻擊鏡頭】 強擊航空兵駕駛著中國自己研制的新型強擊機，擔負著從低空、超低空攻擊地面和水上目標，直接支援陸軍、海軍作戰的任務。他們已具備了較強的連續突擊和機動作戰能力，在戰備訓練、重大科研試驗及諸軍兵種合成作戰演習中展現出了強大的攻擊威力。 【轟炸航空兵部隊參加空投原子彈和軍事演習、轟炸黃河冰壩鏡頭】 轟炸航空兵曾經在歷史上參加過著名的轟炸大、小和島、解放一江山島等戰役，并圓滿完成了空投原子彈、氫彈和重大軍事演習等任務。目前，轟炸航空兵已具備了較強的遠程突擊能力，轟炸威力和命中精度大大提高。 轟炸航空兵每年都要對黃河冰壩進行特殊的轟炸，使黃河兩岸的數千萬群眾和數百萬畝良田免遭水災的危害。 【運輸航空兵部隊執行各種任務、女飛行員飛行訓練鏡頭】 運輸航空兵裝備了多種型號的運輸機，擔負著保障作戰部隊空中機動、空降作戰以及空中救援、緊急空運等任務。 數百名女飛行員是運輸航空兵中引人注目的群體，她們承擔了軍事運輸、科研試飛、搶險救災、飛播造林、人工降雨降雪及專機飛行等任務，在藍天白云間留下了巾幗女杰的亮麗風采。 【飛行學院、訓練基地、作戰部隊飛行訓練】 中國空軍的所有飛行員都經過飛行學院、訓練基地和作戰部隊的三級訓練。達到在各種復雜氣象條件下都能飛能打的“全天候”飛行水平的時間，比過去縮短了一年多。 從空軍司令員到航空兵部隊的各級主官，都是懂飛行、會飛行的行家里手；各級飛行軍官、飛行教員和帶隊長機、機長，都能帶隊升空作戰。大學本科學歷的飛行員已成為飛行員隊伍的主體。 （航空兵某師師長張寶忠：我認為，武器裝備再先進，要靠人去掌握，去鉆研。只有實現人機的最佳結合，這才是真正的戰斗力，在未來作戰中，才能發揮它的真正效益。作為我們部隊來講，在新機未引進之前，就制定了長遠的人才培養計劃，分段實施。） 【航空兵部隊學習高科技】 目前，中國空軍各航空兵部隊大都編有新裝備改裝培訓中心、新戰機技術研究機構和各專業高科技攻關小組，對現代合成戰術、電子干擾、超視距空戰等軍事高科技進行重點攻關。 （飛行副大隊長王學軍：當今的世界航空發展比較迅速。我們作為一名優秀的飛行員，手里駕駛著先進的飛機，就要刻苦學習，認真鉆研，了解我們自己，研究好敵人飛機性能的特點，才能以我們自己的長處，攻擊敵人的短處。知已知彼，才能在未來的戰斗中取得勝利。） 【高科技飛行訓練、指揮器材】 借助高科技手段，引進計算機、飛行模擬訓練器、電腦管理網絡和飛行監控評估系統，使飛行訓練取得事半功倍的成效。 【虛擬現實訓練系統，江澤民觀看并親身體驗】 這是一套中國空軍自己研制的“虛擬現實訓練系統”，飛行員不上天就可以演練許多空中課目。 江澤民主席觀看后高興地說：“采用這樣的新技術，部隊訓練效益不僅事半功倍，而且也可以成倍地增長"。 【航空兵部隊飛行訓練鏡頭】 面對世界軍事領域的發展和未來高技術條件下防空作戰的需要，中國空軍航空兵實施以提高高技術條件下攻防兼備作戰能力為目標的訓練改革。掌握高科技，裝備新戰機，實行新體制，采用新的訓練方法。 【空軍飛行試驗訓練中心全景】 這里是中國空軍的一座飛行試驗訓練中心。 （空軍飛行試驗訓練中心司令員李鎖林：我們空軍飛行試驗訓練中心主要擔負新型飛機、新武器和新技術的試飛、試驗，為空軍飛行技術和戰術的研究摸索經驗，當好訓法、戰法改革的開路先鋒。） 【飛行試驗訓練中心研究空戰理論、訓法戰法】 飛行試驗訓練中心認真研究和掌握新的空戰理論、現代空戰戰例以及各國先進戰機的技術、戰術性能，使中國空軍所有型號的殲擊機都形成了各自的戰法和多套相互配合的戰術。 （空軍教授飛行員、研究員吳春發：我們研究的超視距空戰，就是在飛行員目視以外，在肉眼看不到敵機的情況下進行的空中作戰，是航空兵面臨的一個新課題。飛行大綱、教材上沒有，過去部隊訓練也是憑感覺，搞“概略瞄準”多，難度很大。我們課題組根據超視距空戰的基本原理，分析我國新型作戰飛機的性能，提出了適合我軍裝備的超視距空戰理論，并研究制定出一套我們自己的超視距空戰戰法，經過反復試飛驗證，使這個急待攻關解決的重大課題，有了一個突飛猛進的進展。） 【“藍軍”分隊訓練鏡頭】 這是一支特殊的飛行部隊，人們把他們稱為“藍軍分隊”，也稱為“藍天磨刀石”。 （“藍軍"分隊領隊、團長王國新王國新：我們“藍軍”分隊全部是由特級和一級飛行員組成的，并裝備了國產性能最優良的作戰飛機。我們通過對未來對手的空戰理論、戰法和訓法的研究，編制了一套訓練的方法和戰術對策。通過一些高難課目的模擬演練，能夠使我們的“藍軍”完全以對手的面孔出現在大家面前，讓我們的飛行員、指揮員通過對抗演練，了解對手的特點，掌握克敵制勝的新方法。） 【“紅”“藍”軍分隊對抗訓練】 “藍軍分隊”以未來空戰中強敵的面目，嚴格按照對手的空戰理論和作戰樣式，與空軍所有殲擊機、強擊機部隊輪流進行對抗訓練。 雙方飛行員在知已知彼的實裝對抗中練技術、練戰法，使中國空軍航空兵的飛行訓練、戰法改革進一步得到深化。 （航空兵某師師長鄭群良：通過和“藍軍”分隊的對抗訓練，使我們的戰法演練更加貼近實戰，也更加有針對性。同時也看到了未來空戰的特點，看到了我們自身存在的差距。這樣做，對部隊戰斗力的提高，以及對今后的戰法深化，很有幫助。） 【航空兵某部進行夜航訓練 ，崔文戈鉆研高科技理論】 夜航是一種純粹按照儀表指示的飛行，是信心、毅力、膽量、嚴謹相聚合的課目。被譽為“藍天馭手”的某部副大隊長崔文戈，潛心鉆研新型戰機在高技術防空作戰中的運用，撰寫出多篇空戰論文，并首創了新型戰機夜間帶彈起飛和夜間編隊戰斗飛行的記錄。 【崔文戈駕機飛行】 一天，在試驗飛行中崔文戈先后遇到發動機停車，飛機加力器故障等重大突發險情，憑借著精湛的技術和無畏的勇氣，次次化險為夷，被人們稱為 “空中特情的處置能手"。 【航空兵各型戰機飛行】 目前，標志著中國空軍航空兵戰斗力成長的甲類戰斗團已經達到了90％，具有全天候作戰水平的飛行員已占76％，飛行安全連續18年保持了世界先進水平。 【航空維修系統，地面維修、檢測保障】 現代空戰的突發性和連續性，要求對新戰機、新裝備具備快速維修和應急機動保障能力。 在中國空軍航空維修系統中，各級普遍建立了指揮、控制機構和管理、保障網絡。“航空工程方艙”和一大批高新技術成果廣泛應用于維修、檢測的全過程。 從飛機故障的判明到排除，從外場維護到航空修理廠的大修、中修，從飛機、發動機壽命的確定，到使用全過程的技術、質量監控，一整套科學方法和先進手段的采用，極大地提高了新裝備維修保障的質量和效率，使部隊常年保持著高水平的飛機良好率和出勤率。 【航空兵后勤保障器械】 空軍航空兵的后勤保障也逐步走向現代化。管道自動加油取代了加油車；跑道清掃車代替了人工清掃；電瓶車、供氧車、供冷車、消防車等為戰機提供著全方位的保障。 【航空兵各機種編隊飛行】 從殲擊機到強擊機，從轟炸機到偵察機，從電子干擾機到各種特種飛機，中國空軍航空兵都具備了在夜間、海上等復雜氣象條件下作戰的能力。具備了成建制大機群快速連續出動和長途奔襲的能力，形成了空中掩護、空中支援、空中突擊的戰訓模式。 【諸軍兵種合成演練】 現代高技術防空作戰的實踐證明，制空權的取得已不單是某一個軍兵種的任務，防空作戰正在由以空軍為主的軍種戰役向諸軍兵種聯合作戰轉變。 【空軍各兵種、各機種協同作戰訓練】 中國空軍航空兵不僅能夠在防空作戰中有效發揮空中威懾、空中掩護、空中封鎖的作用，還與地空導彈、高炮、雷達、空降等諸兵種緊密配合，成為中國制空權的強大捍衛者。 1985年10月，美國空軍參謀長加布里埃爾上將訪華，見到了當年在朝鮮戰場上曾擊落他的中國空軍司令員王海上將。在友好的氣氛中，加布里埃爾坦率地說：“我是被你們打下來的。”王海微笑著說：“要是你們再打我們，我們還要把你們打下來。” 監 制 敬應龍 制片人 何立國 策 劃 湯其舜 史德祥 編 導 史德祥 湯其舜 撰 稿 權月明 郭兵藝 攝 像 蔡永清 編 輯 蔡永清 制片主任 權月明