中新網10月23日電 據澳門日報報道，澳門建設發展辦公室今(二十三日)下午將向公眾推出“輕軌捷運深化方案”，展開新一輪咨詢，務求取得共識后落實最終興建方案。

　　　據悉，澳門年前曾先后兩次大規模開展軌道捷運系統的可行性研究，但在收集公眾意見后毀譽參半，未獲社會廣泛支持，結果計劃被擱置。外界普遍推測這次推出的新方案會是之前兩個計劃的整合，然而，隨著澳門近年城市的發展，加上多項新的旅游娛樂設施落成，“深化方案”會結合澳門市區，尤其是舊區街道狹窄、樓宇密集的現實狀況，估計會更多地采用“走地底”的形式，造價亦會較之前提出的方案為高。

　　澳門特區政府于二○○三年推出“澳門架空輕軌捷運系統計劃”是以訪澳旅客為對象，選線以城市外圍為主，并沒有將氹仔和路氹城等新發展區作考慮之列，因而未被社會接受；隨后，又委托香港地鐵公司就澳門的輕軌系統制訂顧問報吿，其后的“澳門軌道捷運系統可行性研究”報告著重優化城市交通，改善市內交通為先，其次是提高澳門的旅游接待能力。

　　該方案分為環島線、澳氹線、機場支線三組走線互相銜接，覆蓋澳門主要的住宅、商業及旅游區。

　　這次研究主要有五大長遠目標：一、改善市內交通；二、提高澳門的旅游接待能力；三、創造具效率及環保的交通運輸環境；四、滿足社會和經濟可持續發展的交通需要；五、促進區域經濟的融合及旅游合作。當時報吿高評估每公里造價為四至四點五億元，總投資約為一百○八至一百二十億元。