中新網1月5日電 據人民日報報道，針對國家發改委宣布的3月底前各地取消“限小”規定，上海市交通管理等部門反應較為平靜。因為，2005年底該市就已出臺法規，將實施高污染車輛限制通行措施。有關人士指出，上海以環保標準作為門檻，比單純的限制小排量更加科學合理。

　　根據上海市政府頒布的《關于對高污染車輛實施限制通行措施的通告》規定，自2006年2月15日起，對達不到歐I標準的汽車采取中心城區限行措施。目前，上海全市共有35萬輛汽車達不到歐I標準。

　　隨著汽車保有量的迅速增加和工業搬離市區，機動車尾氣污染已成為上海中心城區大氣污染的重要來源。監測表明，近年來機動車已經成為上海市區大氣中的氮氧化物、可吸入顆粒物等污染物的主要來源。

　　上海目前對排量在1.3升(含)以下、車身高度在1.5米(含)以上的小型面包車進行部分禁行，上海市政府新聞發言人表示，對部分小排量車的禁行是由于一段時間統計下來，這些車車況較差，且發生交通事故的絕對數和比例，遠遠高于其他車輛。上海一直鼓勵研發和使用高性能、小排量、低污染的汽車，體現環保節能理念。(記者 沈文敏)