中新網5月16日電 據第一財經日報報道，柴油供應緊張局面又現珠三角。連續幾天，當地零號柴油供應緊張，廣州、東莞、深圳等珠三角內各大城市的加油站紛紛掛出“暫無柴油”的告示牌，其主要城區加油站的零號柴油全部賣光。

　　廣州海珠區廣州大道上一家BP石油公司加油站的負責人15日說，零號柴油14日就賣光了，也不知道什么時候會有柴油供應；在與佛山交界的廣州芳村區，不少佛山的車輛跑來加油；不僅民營加油站無柴油可加，即使是中石化的“嫡系”廣州天河區的廣通加油站，無柴油可加的情況也已持續了好幾天。

　　佛山市大晚加德士加油站工作人員說，該油站已經連續一個多月沒有柴油供應了，也不確定何時能恢復供應；深圳的情況也不容樂觀，該市深港加油站的一名工作人員表示，該油站的零號柴油已經斷供數天了。

　　對近期柴油供應緊張的局面，中石化廣東分公司方面表示，這主要由三方面原因造成：國內國際油價倒掛、國內需求增長及由于這兩個原因導致的“中石化以外的石油經營機構減少了供應”。

　　中石化廣東分公司一位人士解釋說，國內國際油價倒掛造成柴油無利可圖，中石化以外的油品經營機構有的減少了供應，有的退出了油品市場。

　　據中石化提供的一份名為“1~5月廣東成品油供應情況”的資料顯示，1~4月，該公司在廣東市場投放各種油品共453萬噸，比去年同期增加40萬噸，其中零售投放327萬噸，同比增加76萬噸，尤其是柴油零售大幅增長，同比增加57萬噸，增幅達37.3%。

　　對于中石化“嫡系”也斷供柴油的現象，中石化在上述資料中解釋稱，中石化以外的經營機構減少投放或退出市場，大部分社會油站柴油停供、脫銷，因此，零售都轉移到了中石化下轄的加油站，導致后者的供應壓力劇增。(熊劍鋒)