F1賽事的傳奇人物———杰克·斯圖爾特，昨天首次造訪北京。作為世界十大最杰出的F1車手之一，斯圖爾特至今還活躍在F1運(yùn)動(dòng)中，而另外一位就是還在不斷創(chuàng)造新紀(jì)錄的邁克·舒馬赫。斯圖爾特從他1965年第一次參加F1賽事到1973年退役的7年中，先后奪得1969年、1971年和1973年F1賽事的總冠軍，并27次奪得分站賽冠軍。昨天，斯圖爾特作為中國(guó)銀行的合作伙伴和英國(guó)皇家蘇格蘭銀行集團(tuán)的全球形象推廣大使來(lái)到北京，接受了記者專訪。

　　忠告車王：激流勇退

　　不久前，在F1七冠王舒馬赫獲得意大利大獎(jiǎng)賽勝利后幾分鐘，這位法拉利王牌車手宣布，自己將在賽季末結(jié)束職業(yè)生涯。這番退役聲明從車王口中說(shuō)出，震動(dòng)了F1上上下下，但在老斯圖爾特眼中，舒馬赫早就該提出退役。“舒馬赫今年37歲了才想起要退役，我可是34歲就退役了，”斯圖爾特說(shuō)，“任何一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，對(duì)選手的年齡都有要求，如果你歲數(shù)大了，就不適應(yīng)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)了，那為什么不早早退出，給年輕人機(jī)會(huì)呢？”

　　對(duì)于車王創(chuàng)造的七冠偉業(yè)，以及正在爭(zhēng)取的第八個(gè)F1車手總冠軍，斯圖爾特也有自己的看法。“舒馬赫的職業(yè)生涯中做了三件事，這三件事讓人們對(duì)他的評(píng)價(jià)降低了。”斯圖爾特一一歷數(shù)：“最近一次在摩納哥站排位賽，舒馬赫故意在彎道剎車，阻擋阿隆索進(jìn)站；1997年在西班牙站，他故意把賽車撞向維綸紐夫；更早時(shí)，他公然用賽車撞擊希爾的賽車，然后自己成為總冠軍。這三件事將讓后人帶著問(wèn)號(hào)評(píng)價(jià)舒馬赫。”

　　盡管如此，斯圖爾特仍然看好舒馬赫和法拉利車隊(duì)包攬今年的F1車手和車隊(duì)總冠軍。“現(xiàn)在舒馬赫能否以冠軍身份退役，已經(jīng)不再是他一個(gè)人的事，更事關(guān)法拉利車隊(duì)的榮譽(yù)。我認(rèn)為車隊(duì)將花費(fèi)巨額資金推動(dòng)舒馬赫達(dá)到八冠王的目標(biāo)。”

　　F1缺誰(shuí)都照樣轉(zhuǎn)

　　“當(dāng)老國(guó)王退位以后，立刻就會(huì)有新國(guó)王取而代之。F1世界也是一樣，”斯圖爾特并不認(rèn)為，舒馬赫的離去，將給F1運(yùn)動(dòng)留下空白。“當(dāng)年巴西車手塞納車禍喪生后，所有人都以為F1賽車將再不會(huì)有英雄。結(jié)果舒馬赫在下一站就奪取冠軍，成為了新一代車王。現(xiàn)在舒馬赫要走了，也會(huì)有新的車王產(chǎn)生。”

　　在眾多車手中斯圖爾特最看好的，當(dāng)然是衛(wèi)冕冠軍阿隆索。“他擁有成為新車王的一切要素。作為冠軍車手，他擁有足夠的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)異常冷靜，在他的背后，還有一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)的支持。現(xiàn)在他有雷諾車隊(duì)的支持，未來(lái)他將會(huì)得到邁凱倫車隊(duì)的支持。從這個(gè)意義上說(shuō)，F(xiàn)1離開誰(shuí)都會(huì)照常發(fā)展。”

    （來(lái)源：北京青年報(bào) 作者：褚鵬）