徹頭徹尾的轉(zhuǎn)變 測(cè)試斯巴魯力獅2.5 GT(3)
按理論分析新款力獅為了空間和舒適度上的提升，在性能上必然做出了讓步。如此大的犧牲，那勢(shì)必更多的是體現(xiàn)在車內(nèi)。以黑色為主色調(diào)，拉絲質(zhì)感的銀灰色面板以及金屬踏板，和外觀一樣，不僅彰顯了剛性十足的硬氣，在這種硬氣的襯托下也同樣具備運(yùn)動(dòng)的激情。
多功能三輻方向盤的的條輻上同樣以銀灰色的拉絲設(shè)計(jì)裝飾，線條硬朗、質(zhì)感明顯、多功能按鈕操作簡(jiǎn)易，左加右減的換擋撥片是所有打運(yùn)動(dòng)牌的車型中必備的，是個(gè)增加駕駛激情是讓每個(gè)駕駛員垂涎三尺的配置。與方向盤的裝飾一樣，中央面板的同樣是銀灰色的色調(diào)，雖然為塑料材質(zhì)，但頗具金屬質(zhì)感。
銀灰色的拉絲材質(zhì)設(shè)計(jì)無(wú)處不在，而且搭配的地方都恰到好處，搭配在五速手自一體的擋把上以及周邊，視覺和手感都很不錯(cuò)。雖然車內(nèi)的色調(diào)并不多也不鮮艷，但是給人感覺金屬感和運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)，有些變形金剛的感覺。
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【編輯:陳鑫】 |
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
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