聚焦巴黎車展 18款重磅首發車搶先解讀(2)

2010年09月07日 11:02　來源：汽車點評網　

　　● 奧迪A7 Sportback

　　奧迪之前已經在慕尼黑正式發布了全新A7 Sportback，這款五門快背轎跑是奧迪在運動型轎跑領域的一次獨特嘗試，這款車擁有漂亮的尾門造型，奧迪將其描繪成優雅轎跑、運動轎車以及實用型旅行車的結合體。這款車將在巴黎車展首發亮相，并于秋季首先在歐洲上市，售價51650歐元起，約合人民幣45.5萬元，其對手也指向了寶馬5系GT以及新奔馳CLS等。

全新奧迪A7

　　奧迪A7采用大量鋁制部件打造出輕量化車身，相比采用鋼架構的同級車來說，其車重降低了約20%。憑借較低的車重，這款車首批車型將使用一款V6發動機，而V8車型將后續推出。奧迪A7底盤使用鋁控制臂，以及高效率電控機械助力轉向系統，標配駕駛模式選擇系統，不過自適應空氣懸掛系統只能作為選裝配置出現。此外LED前大燈也只能作為選裝配置。

全新奧迪A7

　　奧迪A7 Sportback長寬高分別為4970/1910/1400mm，其軸距達到2910mm，車內空間非常寬敞。為了提升外觀的運動性，這款車將配備18-20英寸輪圈。奧迪A7將推出前驅和四驅車型，所有車型將可匹配一款自動變速器。

全新奧迪A7內飾

　　在動力方面，奧迪A7 Sportback首批車型將使用一款V6發動機，其中將包括兩款汽油發動機和兩款柴油發動機。入門級車型將搭載一款2.8FSIV6汽油發動機，其最大輸出功率152kw，峰值扭矩280Nm，標配multitronic自動變速器，使用前驅系統，不過可選配S tronic變速器和quattro全驅，其0-100公里/小時加速時間8.3秒。另一款汽油機是3.0TFSI，其最大輸出功率224kw，峰值扭矩440Nm，其0-100公里/小時加速時間僅需5.6秒，百公里油耗為8.2L。

　　● 寶馬新一代X3

　　寶馬已經發布了全新第二代X3車型，新車將在巴黎車展首發亮相。與04年推出的第一代車型代號E83不同，新一代車型啟用F25代號，將于今年年底在北美上市。作為2011款車型，新寶馬X3尺寸全面提升，而且動力也是革新換代。

新一代寶馬X3

　　在外觀方面，新一代寶馬X3融匯了X5和X1的一些特點，例如其寬大的車身和硬朗的外觀與X5非常相似，而一些細節設計則明顯是取自X1的設計語言。相比上一代車型，新X3前臉整體變化不大，熏黑的前大燈依然棱角分明，雙腎格柵位置提高；在尾部，尾燈與上一代車型一樣采用不規則造型，但位于尾門處的部分略有傾斜，雖是小改但更覺時尚動感。

新一代寶馬X3

　　相比上一代車型，新X3尺寸提升明顯，其中軸距增加了15mm，達到2810mm，此外長寬高也各有增加，其中車身長度增加了83mm，寬度增加29mm，高度增加40mm，另外新車的離地間隙也增加了12.7mm。雖然寶馬新X3尺寸全面提升，但是其車重反而降低了20千克，這主要得益于其車身架構大量采用了輕質的鋁合金材料。

新寶馬X3內飾

　　新寶馬X3動力全面升級，其中xDrive35i搭載全新N55 3.0L直列六缸單渦輪發動機，其最大輸出功率為228kw，峰值扭矩400Nm，可使其0-100公里/小時加速時間縮短至5.5秒，最高時速可達電子限速的240公里/小時，而且其百公里油耗也只有8.8L。寶馬X3 xDrive28i搭載一款3.0L自然吸氣直列六缸發動機，最大動力輸出180kw，峰值扭矩313Nm，其0-100公里/小時加速時間為6.7秒。

　　● 奔馳新一代CLS

　　奔馳新一代CLS的路試諜照已經多次曝光，而其官圖也已經在網上出現，而實車的發布還要等到今年的巴黎車展期間。

奔馳新一代CLS

　　作為一款四門Coupe，新一代CLS依舊保持著優雅的線條。前臉的造型更加飽滿，線條也更加豐富，分區域式的大燈更加系列，LED霧燈也與前臉融合得很恰當。尾部，尾燈的造型進行了全新設計，柳葉的形狀讓與后輪眉的曲線融合在一起。從內飾上看，中控通道上并沒有傳統的換擋手柄，新車應該是使用了電子式懷擋控制。另外，中控、儀表盤部分也經過了重新設計。

奔馳新一代CLS

　　動力方面，入門級的車型使用3.5L直噴V6發動機，高級別的車型使用4.6L雙渦輪V8發動機，輸出430馬力。而AMG版本CLS則會使用5.5L雙渦輪V8發動機。

　　● 大眾CrossTouran

　　最近跨界車在海外市場受到追捧，大眾在今年年初接連推出了CrossPolo和CrossGolf兩款跨界車型，而近日又發布了旗下另一款跨界新車——CrossTouran，這款車將亮相巴黎車展，目前CrossTouran在德國已經接受預定，售價27700歐元起，約合人民幣24.3萬元。

大眾CrossTouran

　　CrossTouran就是新途安的跨界版，其外觀同樣沿用了大眾最新的家族式設計，總體來說與新途安基本一致，在前后保險杠以及輪眉等處區別較為明顯。CrossTouran拉長了懸掛彈簧，相比普通版途安，其離地間隙提高了20mm，并且采用17英寸鋁合金輪圈，前輪配215和235寬胎，其路面通過性大大提升。