已經值得信任 4款成熟自主品牌緊湊型車(4)

　　● 帝豪EC7售價：7.98-11.18萬

　　吉利起初一直在做吉利豪情和美日這樣的廉價轎車，其生產目的是為了造出老百姓都買的起的車，我們不得不承認在價格上這兩款車的確有優勢，不過做工和質量就不是很成熟了；隨著時代的發展僅僅是廉價對于消費者的誘惑力已經沒有那么大了，吉利也看到了這點，于是開始向更高層次進軍隨即推出了帝豪系列。

　　既然想進軍更高層次那么外觀就是一個決定成敗的因素之一；帝豪EC7外觀并看不出來不協調，反而看上去最起碼的大氣它做到了，見棱見角的前臉和車身線條設計比較成功，很多人在路上見到EC7都會認為是一輛合資車；所以在二線城市購買一輛EC7作為商用還是可以的。

　　配置是自主車型的一大競爭力，EC7豪華型和尊貴型的配置更為豐富，推薦購買；嵌入在輪胎中的直接式胎壓監測發現胎壓異常時會點亮儀表盤上的一盞警示燈，提示駕駛員檢查胎壓。與后窗除霜同步的后視鏡加熱也是EC7所帶有的，有效減小后視鏡積霧積霜的現象。

　　豪華型和尊貴型帶有前排側氣囊和氣簾，空調為自動并且后排座椅帶有遮陽簾，這對于一款要求走商務路線的車型尤為重要，雖然可能不會有人買帝豪EC7后雇一名司機自己坐在后排；分辨率較高的中央大屏帶有GPS導航功能。

　　身高175cm的編輯坐在駕駛席調整好座位頭部空間并不是很充裕，不過內部空間也并不是沒有亮點可言，2650mm的軸距在緊湊型車中處于中上的位置，同一位編輯在后排頭部空間得到優化，有4指左右，腿部一拳以上的空間表現我們比較滿意。

　　在動力方面EC7之有1.8L一個排量，發動機為自主研發，最大功率139Ps/6000rpm，最大扭矩172N·m/4200rpm，之前與之配合的變速箱只有5擋手動，但是最近帝豪EC7對出了CVT車型，彌補了沒有自動擋的缺憾，駕駛感受更平穩舒適。