車船稅擬調(diào)整 調(diào)查顯示超四成消費(fèi)者將放棄購車

　　10月28日，車船稅法(草案)(下稱草案)征求意見在網(wǎng)上公布，乘用車根據(jù)排量劃定七檔征稅。針對該草案，羊城晚報聯(lián)合某網(wǎng)站及各品牌汽車銷售店進(jìn)行全面的消費(fèi)調(diào)查。

　　值得一提的是，在此次調(diào)查中，超四成消費(fèi)者表示暫時放棄購車打算，有超五成的消費(fèi)者和部分汽車經(jīng)銷商認(rèn)為，1.6L-2.5L（含）這一排量區(qū)間的車型，在購買和使用過程中性價比最高。

　　四成以上消費(fèi)者放棄購車

　　因“金九銀十”才有所回暖的廣州車市，隨著新車船稅草案的出臺將再次遇冷。本報與某網(wǎng)站及各大品牌4S店聯(lián)合開展的調(diào)查顯示，有47.8%的消費(fèi)者表示，車船稅草案的出臺將令其暫時放棄購車的打算。

　　“新草案出爐的消息給正處于旺銷期的車市當(dāng)頭一棒，近一周我們的銷量減了三成左右。”一歐系車商如實(shí)表示。三鷹汽車城一日系車商也作出同樣的表示：“本來還指望‘銀十’能掘到實(shí)銀，沒想到一個車船稅草案就讓剛起死回生不久的車市再次蒙上陰影，與上周相比，近一周我們少賣了幾臺車。”

　　根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)，有41%的消費(fèi)者表示，雖然新的車船稅每年會使養(yǎng)車成本上升千元左右，但這還在自己可承受的范圍之內(nèi)。調(diào)查還顯示，有11.2%的消費(fèi)者表示，是否購車還要看今后的實(shí)際需要，如果實(shí)際生活中對車的需求不強(qiáng)烈，則會繼續(xù)坐公交、搭地鐵。

　　近五成購車者欲選1.0L-1.6L車

　　“根據(jù)目前的情況來看，可能只會考慮買1.6L以下的車型了。”剛結(jié)婚不久的陳先生計劃近期購買一輛汽車，車船稅擬調(diào)整的消息讓他直接放棄了考慮1.6L以上車型。在身為公司普通白領(lǐng)的他看來，雖然按新草案每年只需多交幾百塊錢的車船稅，但長期看來仍將是一筆不小的費(fèi)用。

　　王先生的想法代表了許多初次購車者。在回答“新稅出臺后，你會選擇哪個排量區(qū)間的車？”這一問題時，有56.3%的初次購車者表示將因此購買1.0L-1.6L（含）之間的經(jīng)濟(jì)型車，通過降低排量來減小養(yǎng)車負(fù)擔(dān)。

　　此外，初次購車的消費(fèi)者中，有32%計劃將購車排量降低到1.6L-2.5L（含）的水平。“根據(jù)草案，1.6L-2.5L這個排量區(qū)間的車型車船稅上調(diào)的幅度應(yīng)該不會太大，尤其是1.6L－2.0L（含）的車型，而這些車型的使用空間基本上都要比1.6L以下的車型大很多，對于家庭人口比較多的消費(fèi)者來說是個不錯的選擇。”消費(fèi)者孟先生表示。調(diào)查還顯示，盡管1.0L以下車型的車船稅將下調(diào)，但選擇購買這一級別車型的消費(fèi)者僅占4.2%。而選擇購買2.5L以上的消費(fèi)者則占7.5%。

　　“1.6L-2.5L（含）車型性價比高”

　　對于消費(fèi)者最為關(guān)注的，在購買和使用過程中哪個排量區(qū)間的車型性價比最高這一問題，有53%的消費(fèi)者選擇1.6L-2.5L這一排量區(qū)間的車型。“從購買層面上來講，在我與消費(fèi)者的接觸過程中發(fā)現(xiàn)，大部分人都認(rèn)為這一排量區(qū)間車型的價格讓人覺得更‘實(shí)在’一些。”一日系品牌的銷售人員表示，以馬自達(dá)6和速騰為例，2.0L時尚版馬6的當(dāng)前優(yōu)惠價為15.48萬元，而速騰1.6L自動時尚版的當(dāng)前優(yōu)惠價為14.08萬元。

　　不僅如此，一位美系品牌的銷售人員還稱，1.6L-2.5L這一區(qū)間車型的配置與1.6L以下車型相比不僅齊全，而且實(shí)用。如定速巡航、天窗等，這些配置在很多1.6L以下車型上都沒有。該銷售人員還表示：“也許會有人說2.5L以上車型的配置更齊全，可這些車型上的部分配置對于消費(fèi)者來說，在實(shí)際運(yùn)用過程中并不是必須的，如導(dǎo)航系統(tǒng)，安裝了導(dǎo)航的車型與沒有該系統(tǒng)的車型相比，售價要高萬元左右，現(xiàn)在大部分人的手機(jī)都有該功能，這便大大降低了該系統(tǒng)的價值。”

　　根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)，有40%的消費(fèi)者表示，1.0L－1.6L這一排量區(qū)間的車型不僅車船稅低，購置稅也比1.6L以上車型低，且油耗小，所以其購買和使用的性價比較高。有2.8%的消費(fèi)者則認(rèn)為，1.0L以下的車型的油耗更低，所以使用性價比較高。有4.2%的消費(fèi)者表示，2.5L以上車型配置高、動力強(qiáng)勁，空間大，所以其性價比也最高。

　　乘用車稅額分為7檔

　　類別 稅額

　　1.0升（含）以下 60元-360元

　　1.0升以上- 360元-660元

　　1.6升（含）

　　1.6升以上- 660元-960元

　　2.0升（含）

　　2.0升以上- 960元-1620元

　　2.5升（含）

　　2.5升- 1620元-2460元

　　3.0升（含）

　　3.0升以上- 2460元-3600元

　　4.0升（含）

　　4.0升以上 3600元-5400元