需要一提的是，C5在轉(zhuǎn)向時(shí)會帶來一種特殊的感覺：車尾好似忽然間韌性十足，毫無生硬敏感之虞，后座乘客再也不會投訴被甩來甩去的了，他們可以繼續(xù)享受柔軟的座椅和寬闊的腿部空間帶來的尊貴享受，繼續(xù)在“首長位”隨意通過一個(gè)小小按鈕決定著前排秘書的座位空間。

　　除了運(yùn)用相比對手強(qiáng)壯到夸張的貫通式矩形截面前后副車架抵御路面沖擊，C5三角臂和副車架連接處采用的液壓減震技術(shù)，相比使用普通橡膠塊的天籟、邁騰和凱美瑞，有著對高頻震蕩過濾的巨大效果差異。標(biāo)配的MNLD分離式多級非線性阻尼減震技術(shù)，能夠隨行駛速度變化而調(diào)整阻尼特性。加之獨(dú)特的將后減震器安裝在副車架上的做法，使C5在彎道中的車尾穩(wěn)定性、舒適性達(dá)到極高境界！不止如此，C5的螺旋彈簧剛度與整車質(zhì)量的技術(shù)匹配，使得車身的振動頻率處于1.05～1.2Hz范圍之內(nèi)，恰好接近筆者們悠閑散步時(shí)的身體震蕩頻率。

　　曾有人說過時(shí)間是奇妙的東西，等電梯或者停留在紅燈前他會變得特別長，但是和喜歡的人一起漫步它又會被大大縮短。那開著不同的車做旅行呢？同樣20多公里的山路就讓筆者領(lǐng)略了這種曼妙的“時(shí)間理論”，于是給大家一個(gè)選車時(shí)的建議吧，把你考慮中的車型在同一條路都上體驗(yàn)一次，如果能像C5這樣讓你在意猶未盡之間便已抵達(dá)目的地的一定就是最佳選擇了。

　　筆者也清楚，C5的JBL音響在旅程中功不可沒，尤其是3.0L車型上所配備的5.1聲道杜比邏輯系統(tǒng)除了滿足極高品質(zhì)的聽覺需求。JBL的音響向來以儲備功率和動態(tài)表現(xiàn)出名，所以仰仗每一只優(yōu)質(zhì)揚(yáng)聲器的高度還原力，你大可以用同一張CD聽到在其他車上未曾發(fā)現(xiàn)過的聲音，這是真的。名牌音響也是營造一臺轎車高級感的必要元素，但筆者認(rèn)為前提是要像C5那樣擁有極其安靜的聽音空間，這也是真的。

　　毋庸置疑，事業(yè)已入佳境的中流砥柱們對“安全”有著極高的要求，于是為他們制造汽車在安全性上定是馬虎不得的，C5在這方面自然下足了功夫！試駕過程中你能立刻感受到的是超強(qiáng)的制動力及堅(jiān)如磐石的車身抗扭性。的確，標(biāo)配了博世最新8.1版本ESP的C5，其采用ALW航空激光焊接工藝制成的太空救生艙式車體的強(qiáng)度比一般車高出30%以上！在歐洲E-NCAP碰撞試驗(yàn)上，C5獲得了五星的好成績。

　　再說說照明系統(tǒng)，作為夜晚行車安全的重要保障，C5不僅配備了隨動轉(zhuǎn)向雙氙氣大燈，更增加了一個(gè)名為“轉(zhuǎn)向輔助燈”的裝置，當(dāng)轉(zhuǎn)動方向之際它可以開辟出一片角度頗大的側(cè)面照明區(qū)域。你可能會以為這與奔馳的轉(zhuǎn)向輔助霧燈是一樣的，但實(shí)際使用后發(fā)現(xiàn)兩者效果差異巨大。C5的轉(zhuǎn)向輔助燈所照射的范圍和高度都是霧燈所不能涉及的，換句話說它是“專職”而非“兼職”，以往在氙氣大燈高亮度光柱外會因?yàn)閺?qiáng)烈反差形成的視覺盲區(qū)被完全消除。肯定有人不解：既已有隨動轉(zhuǎn)向雙氙氣大燈，為何還要這個(gè)輔助燈呢？其實(shí)兩者的關(guān)系是相輔相成的，一個(gè)負(fù)責(zé)中遠(yuǎn)程，一個(gè)負(fù)責(zé)近處更大照射角度，如此以來形成的照明網(wǎng)使你在夜晚開車再不用緊張。

　　這種涉及安全的輕松感還出現(xiàn)在后視鏡上，C5寬大的后視鏡幾乎沒有盲區(qū)。以往在奔馳、寶馬上出現(xiàn)的“倒車路沿照射功能”C5也同樣具備，甚至可以自由選擇左右。如果是3.0L的車型，更可以開啟“車位評估系統(tǒng)”自動幫你探測路邊停車位。

　　C5配備了雙區(qū)自動恒溫空調(diào)，所配置的“智能空氣監(jiān)測系統(tǒng)”是為你帶來的另一層面的安全設(shè)計(jì)。它能自動識別外部空氣質(zhì)量，自動控制空調(diào)系統(tǒng)的內(nèi)外循環(huán)，將有害物質(zhì)拒之于車外！C5的空調(diào)系統(tǒng)先進(jìn)之處還在于，除了始終保持駕乘人員各自喜好的溫度環(huán)境，還能識別倒車、開窗等狀態(tài)并由此進(jìn)行不同的風(fēng)向和風(fēng)力調(diào)整，一組探測器的任務(wù)是監(jiān)控前擋玻璃，隨時(shí)為避免起霧做出動作——冬季里你再不必手忙腳亂地一邊開車一邊擦窗了。

　　當(dāng)你在雨霧中高速行駛或開啟后備箱時(shí)，還會發(fā)現(xiàn)那“藝術(shù)品”般的雙曲線后擋玻璃能讓雨水快速滑落，增加后側(cè)可視度，減少你在惡劣天氣下行車時(shí)對車后情況無法判別時(shí)的緊張感。

　　作為一輛屬于社會精英的高級座駕，還有些感性的東西很關(guān)鍵：其一是能否體現(xiàn)身份，能否被別人認(rèn)同，或者說白一些能否在別人眼里看起來高人一等是很重要的；其次便是輕松，能否減少因?yàn)橛密嚩�影響心情，能否舒適輕松地獲得更高級的用車享受等都是決定車主們選擇的原因。從目前來看，至少潛藏在C5身上的制造哲學(xué)已經(jīng)令其具備了這些。