NO.5 國產新普拉多

　　上市時間：6月22日

　　新車殺手锏：此次國產的新普拉多是一款4 .0L產品，在動力方面采用代號1G R -F E的V 6發動機，可以在5600rpm發出203kW的最大功率，在4400rpm發出380N m的最大扭矩。行車方面提供四種模式，分別為泥沙模式、碎石模式、溝壑模式及石塊路面模式，可以實現加力擋、四驅、后驅的切換等功能。此外，新普拉多可以對前后制動力進行40：60的分配。這些配置保證了新車比2 .7L產品具有更強大的越野功能。

　　新車擁有多種豐富的配置，這在頂配的V X N A V I車型上體現得更加充分，多地形可選駕駛輔助裝置、多地形選擇功能監視系統、廣角監視功能、倒車引導/影響顯示系統、低速巡航駕駛輔助系統、EM V D V D導航系統等可以為旅途提供舒適的駕乘感受。

　　記者點評：今年年初在中國發售的進口PR A D O普拉多僅搭載了2.7L發動機，這并不能滿足越野愛好者的需求，而這次大排量產品的上市，可以彌補車主的遺憾。喜歡開著越野車在野外馳騁的客戶，4 .0L提供的越野配置顯然更加豐富。另外，剎車優先系統也是該車的一大亮點。

　　NO.6 別克英朗G T

　　上市時間：6月23日

　　新車殺手锏：別克英朗G T被上海通用譽為“小君威”，這款車的配置以及動力與中級車市各種競爭對手相比均有一定的優勢。該車搭載了1.8LEco與1.6T渦輪增壓發動機，后者的升功率高達84.4kW /L，可輸出135kW和235N m的最大功率與扭矩，而運用Superboost超推進功能，使車輛能夠在5秒內爆發出266N m的驚人扭矩。配置方面，車輛擁有別克特有的Q uiet T uning靜音技術，能為乘客營造出寬敞舒適的內部空間；而安吉星O nStar“全時在線助理”的加入，則提升了英朗G T的科技感

　　記者點評：別克英朗G T定位于中級車高端細分市場，車輛無論是配置還是品質，在A級車市中均有明顯的優勢，不過其主力車型預計售價為15萬-20萬元，已經接近主流2.0L排量B級車的售價，究竟有多少中級車買家會對此車動心，我們拭目以待！

　　NO.7 鈴木凱澤西

　　上市時間：7月2日

　　新車殺手锏：凱澤西去年已經在日本上市，共推出三款車型，分別是普通版兩驅、普通版四驅以及運動版車型，而進入中國的新車將有4款，其中兩驅車分為標準版和豪華版，而分時四驅車型則有豪華版和導航版兩款，凱澤西的車身尺寸為4650m m /1820m m /1480m m，軸距為2700m m，在B級車中，這樣的尺寸屬于彰顯運動性的緊湊型車輛。

　　據消息人士透露，動力方面，K izashi凱澤西將會搭載一款最大功率為160馬力左右的2.4升D O H C直列四缸汽油發動機。變速器為6速手動和CV T變速器，除了入門級的2.4L兩驅標準版使用6M T變速箱外，其余三款車型均采用CV T無級變速箱。

　　記者點評：新車預計售價為19萬-30萬元，該車的主要賣點有兩個，一是搭載了可以提升車輛操控性的四驅系統，二是有著良好的燃油經濟性。車廠認為其競爭對手是睿翼、思博銳等高端運動型轎車。對于久無新品上市的鈴木經銷商而言，凱澤西在豐富產品線的同時，也可以給品牌注入活力。

　　NO.8 長城炫麗1.3L自動擋

　　上市時間：6月中下旬

　　新車殺手锏：此次炫麗1 .3 LA MT共推出豪華型、C R O SS跨界版、精英型三款車型，售價分別為5 .99萬元、6 .29萬元、6 .39萬元。炫麗A MT車型外形與手動擋車型相比外觀沒有變化，發動機是該車一大亮點，其最大功率為68kW/6000 rpm，最大扭矩為118 N·m /4200 rpm，并且可以在手動與自動擋之間進行切換，還擁有雪地模式與運動模式兩種操作模式。

　　記者點評：A 0級兩廂車以其時尚、亮麗的特點吸引了不少年輕受眾，此前上市的炫麗1 .3L車型只搭載5速手動擋變速箱，此次推出的A M T版新車將填補1 .3L無自動擋車型的空白，更好地滿足年輕客戶以及女性車主的需求。（記者 林輝瑩）