中新網1月6日電 受整體經濟環境的影響，與往年相比，2008年車市表現較為平淡，增長速度放緩。與此同時，中高級車經典車型凱美瑞卻逆市保持穩健，單品銷量傲視群雄。據交管部門統計，廣汽豐田凱美瑞全年上牌量達到14.7萬臺，繼2007年首次奪冠之后，再度奪得中高級車全年上牌量冠軍。(數據來源：華通上牌數)

　　數據顯示，凱美瑞12月份單月上牌量達到16782臺，以領先第二名2680臺的優勢奪得當月中高級車上牌量冠軍。12月份的強勢表現進一步擴大了凱美瑞在全年上牌量榜上的領先優勢，使凱美瑞以146872臺的成績將中高級車2008年度上牌量冠軍穩穩地攬入囊中。縱觀2008年，凱美瑞在新車光環褪盡的情況下，不僅成功抵御了車市寒流的沖擊，更成功地從眾多競品更新換代的圍攻中成功突圍，一直以強勁勢頭領跑中高級車市。

　　行業分析師介紹，批發量和上牌量是汽車業內常用的統計數據，其中上牌量能夠更準確地反映銷售終端的實際零售情況，而且從批發量和上牌量之間的差額上也能從側面看出經銷商的庫存壓力。凱美瑞連續兩年奪得中高級車全年上牌量冠軍，是終端零售上的勝利，具有較高的含金量。

　　對于一款上市三年的車型來說，取得如此成績讓業界無不嘆服。業內專家認為，凱美瑞上市三年以來銷售一直保持穩中有升的態勢，說明國內消費者喜歡“追新”的消費習慣正在發生變化，是我國汽車市場更趨成熟的表現。我國車市經過數年高速發展，逐步與國際市場接軌。凱美瑞的持續暢銷證明“品牌、品質、服務”——歐美汽車市場的三大競爭要素正在成為我國車市競爭決勝的關鍵。

　　如果說凱美瑞最初兩年的成功是因為源于佳美的品牌美譽，那么在2008年車市低迷的考驗下，凱美瑞銷量常青、再奪桂冠，則是其品牌、品質、服務全面發力的結果。廣汽豐田執行副總經理馮興亞表示，新車效應總有消退的時候，廣汽豐田不僅希望凱美瑞成為最受歡迎的新車，更致力于把凱美瑞打造成為“價值標桿”。