斯柯達汽車一直以來在國人眼里，旗下的車型都屬于“實干家”類型，不張揚但皮實耐用。歸入大眾麾下之后，此次上海大眾引入國內(nèi)的晶銳，原名Fabia(法比亞)，是在大眾集團A0級平臺打造的一款小型車，屬于法比亞的第二代產(chǎn)品。可見，它的設(shè)計思路更加時尚、活力和潮流。當(dāng)然，作為一款小車，這樣的設(shè)計更能討好年輕人。

　　可愛“白頂”來襲

　　初次看到晶銳會有一種錯覺，這是斯柯達的車？它的長相看起來確實與它的前輩們區(qū)別很大，在人們的印象里，斯柯達好像從來沒有如此活潑過，這是它給人的第一印象——可愛。不過，仔細觀察車身構(gòu)造又很快會發(fā)現(xiàn)，它的造型其實還是傳統(tǒng)的德系小車風(fēng)格，只是在細節(jié)部分巧用曲線，而大的結(jié)構(gòu)線條仍為直線，在這兩種線條的穿插之中，表現(xiàn)出既嚴謹又活潑的外觀氣質(zhì)。

　　細心的朋友也許早已發(fā)現(xiàn)，晶銳有了白頂。這個頂使他看上去非常與眾不同，很有幾分MINI的味道。這是全系晶銳都可以選裝的一個獨特配置。值得注意的是，不是所有的小車加上白頂都好看的，首先車身線條不能過于圓滑，其次A、B柱最好同為黑色，車頂也要平坦，這樣才能形成車頂與車身兩個相對獨立的顏色分區(qū)，才能達到這種效果。

　　內(nèi)裝簡潔有質(zhì)感

　　晶銳的內(nèi)飾布陳沒有什么花俏的東西，方方正正的中控臺、規(guī)規(guī)矩矩的儀表盤，簡潔而大方，沒有日系對手形式多樣的變化，當(dāng)然也不用去懷疑它的材料及做工，這也是大眾車系的品牌特征。車內(nèi)空間也算充裕。

　　晶銳一上市就提供深淺兩種內(nèi)飾，在國產(chǎn)同級車中似乎是首次。入門型跟豪華型采用米色風(fēng)格，運動型則是全黑內(nèi)飾，愛好開揚和追求動感的買家可以各取所需。廠方還公布了一項數(shù)字——晶銳的車內(nèi)空氣有害物成分僅為1mg/100g，遠低于國家室內(nèi)空氣標準要求的9mg/100g，換句話說晶銳的車內(nèi)毒氣是比較少的，坐在車內(nèi)也確實沒有聞到其他異味，車內(nèi)環(huán)保做的非常出色。

　　具較高彎道極限

　　晶銳的動力系統(tǒng)和POLO基本一致，1.4L、1.6L兩款發(fā)動機，與之匹配的是5擋手動或6擋手自一體變速箱。雖然是沿用現(xiàn)成的動力系統(tǒng)，但技術(shù)含量還是可以放心的，手動變速箱素有口碑，6擋自動變速也是同級最高規(guī)格。

　　其底盤由POLO的底盤改進而來，對于它的表現(xiàn)試駕之初就有比較高的預(yù)期。實際駕駛，便能感受到這是一副好底盤。日常道路上，懸掛對車身姿態(tài)的抑制很到位，頻繁的做動作，車身依然處于穩(wěn)健的狀態(tài)，快速通過減速帶時底盤表現(xiàn)結(jié)實，繞著環(huán)形路以60碼的速度轉(zhuǎn)圈也沒出現(xiàn)側(cè)滑，甚至輪胎的尖叫聲也少有出現(xiàn)。一輛小車能有如此表現(xiàn)會使買家安心許多。

　　記者點評：

　　晶銳售價8.19萬~11.79萬元，從各方面來說都是一部具有很強競爭力的車型，它不同于對手的地方在于既保持了陽剛和硬朗的氣質(zhì)，也兼具了時尚和潮流的元素，可謂男女皆宜，而且品質(zhì)上值得信賴。但它不會立刻紅起來，由于品牌原因，也會像它的大哥——明銳一樣有個慢熱的過程。