通用雪佛蘭 樂風——通用最后的幾根稻草之一
價格區間：7.39萬-10.79萬

    雖然通用在美國的日子不怎么好過，但通用中國最近的表現卻可圈可點，新推出的新樂風在外觀和配置上都有所改變，被不少網友形容成“小號科魯茲”，而且增配了1.2L車型，有望延續其一直不錯的銷售勢頭。

新樂風的外形更加突出年輕動感的風格，像是MINI版科魯茲

    外觀方面，新樂風整車在保持樂風協調比例的基礎上，車身由4310mm加長至4345mm。車頭采用三維交叉雙格柵、上挑的大燈，霧燈為鍍鉻裝飾。尾部也進行了“雙色處理”�？瓷先ジ鼮閯痈袝r尚。

內飾整體設計改變不大，但通過顏色與細節的調整，更討好年輕消費者

    內飾方面，新樂風采用了不同純度的灰色組合，儀表盤變為“三弧式交疊”的炮筒式設計。另外，車內還有多處銀色金屬裝飾設計，例如空調出風口金屬裝飾圈，車門、方向盤、排擋等處銀色質感金屬拉絲裝飾條。

    不光是外觀、內飾的改變，新樂風最大的賣點還是新增配的1.2L發動機。新的1.2L發動機能夠輸出64kw/6000rpm的最大功率與112Nm/4400rpm的最大扭矩，從數據上看并不比1.4L發動機差多少；而廠方公布的油耗數據也十分誘人，百公里僅消耗4.7L，實測數據達到了6-7L，雖然超出理論油耗不少，但也算是經濟省油了，真正是輛能夠“放開”跑的城市代步車。

1.2L發動機+Y4M五速手動變速箱，雖然動力性能不強，但保證了油耗經濟性

    與1.4L車型與1.6L車型有D16五速手動與日本愛信Aisin Warner生產的四前速電子自動兩款變速箱選擇不同，1.2L車型配備的只有一款Y4M五速手動變速箱選擇。其擋位行程短，手感順暢，在城市中駕駛起來輕松而不乏樂趣。

樂風的車內空間在小型車中還算是比較不錯的

    相比同級別的其他小型車，樂風座椅較高，幸好其內部頭部空間比較充裕，避免了“頭頂車”的尷尬：身高一米八的乘客能夠保證坐在前后排頭部帶車頂均有三指的空間，后排腿部也能有一拳的活動空間，在小型車中算是表現出眾了。

● 點評：

    新樂風畢竟是06年上市的車，在車內人性化細節設計上，相比現今新出的日系產品還是有些差距，但功能實用、改款后的外形也大方動感，配合更為節能的動力核心，坐一輛城市代步車還是很實惠的。它穩定的市場銷量，使其成為了通用最后幾根救命稻草之一。目前其市場價格穩定，推薦給那些注重性價比的消費者。