據介紹，風云II所配置發動機為奇瑞去年上市的新1.5L ACTECO發動機，該發動機的最大功率為80kw/6000RPM，最大輸出扭矩為140Nm/3000Rpm，在數據上比一般的發動機都要強許多。該發動機最大的亮點在于單頂置凸輪軸匹配16氣門。一般單缸4氣門發動機都是有雙頂置凸輪軸，進排氣氣門分別由不同的凸輪軸驅動，而奇瑞的這款1.5L發動機的用一根凸輪軸驅動所有的氣門。

　　據介紹，風云II代實力型就具有了方向盤可調節功能，這在現如今的A0級細分市場中非常少見。不過比較遺憾的是后門采用了手動升降配置，另外，沒有安全氣囊也讓購車者對其安全性打一個問號，預計實力型主要面對的是二三級城市的出租車市場，標準型才是面對廣大家用消費者的最低配置車型。因此，預計實力型風云II不會與其他三款車型同步上市。其中實力型將配備有ABS+EBD制動輔助系統、電動助力轉向、中控門鎖、前電動后手動玻璃升降、電動后視鏡、鋼制輪圈、電調收音機+MP3接口、4個揚聲器、方向盤角度可調、電子防盜、絨布座椅面料和手電四向座椅等配置；而標準型則在實力型的基礎上增加了前排雙安全氣囊、后門電動門窗、遙控門鎖、鋁制輪轂、單CD+Mp3接口、6個揚聲器等配置；舒適型是在標準型的基礎上增加了主駕駛座椅6向調節、倒車雷達、電調大燈、電動天窗和電加熱后視鏡等功能配置；豪華型是在舒適型的基礎上增加了真皮座椅、自動空調、側安全氣囊等配置。

　　編輯點評：

　　目前，A級以及A級以下的車型，價格是最為敏感的話題。就奇瑞汽車而言，QQ3、M1、A1的售價范圍在3.08萬-5.98萬之間。這樣就分別涵蓋了整個兩廂A00和A0級市場，而A3則作為奇瑞的A級車型在兩廂車市場拼殺。三廂車方面，QQ6、新旗云和A5的售價范圍在3.98萬到8.48萬之間，但是從新旗云高配到A5低配之間有5.58萬到6.98萬之間的售價空白。從今年上市的M1車型的定價正好填補QQ3到A1之間的售價區間來看，即將上市的風云II三廂的定價將在5.58萬到6.98萬之間。這樣一來，奇瑞汽車似乎將在4萬到10萬之間完成所有細分市場的產品布局，從給予消費者全面的購車選擇。

　　但是，如果按照奇瑞自己內部擬定的對手來說的話，雪佛蘭樂風、現代雅紳特等合資品牌5-10萬價格區間的三廂入門級小車以及夏利N3、吉利金剛、比亞迪F3低配版等自主品牌車型。風云II除了是新車型之外，消費者是不會認奇瑞是自主品牌老大的地位，所以，風云II三廂版在價格上要是沒有一定的優勢存在的話，前景未必見得很樂觀。