五、機械+渦輪增壓

　　代表車型：大眾高爾夫GT(僅在海外市場銷售)

　　性能點評：小排量增壓發動機的完美解決方案，但結構復雜造價高，對油品挑剔，養護成本高。

　　技術級別：******

　　詳細解讀：

　　由于渦輪增壓系統和機械增壓系統分別擁有各自的優勢和劣勢，因此由渦輪增壓器和機械增壓器共同組成的雙增壓系統發動機同時具備了渦輪增壓系統和機械增壓系統的雙重技術優勢，不過由于其結構復雜，日后維修養護的成本也就相對較高。

　　以大眾的1.4升雙增壓發動機為例，在較低轉速下由機械增壓器提供大部分增壓壓力，等到發動機轉速上升到1500轉左右時，渦輪增壓器的增壓效果開始增強，并與機械增壓器共同為發動機持續提供所需的增壓壓力。而隨著轉速的不斷提高，渦輪增壓器的增壓效果也在不斷增強，與此同時，機械增壓器的增壓效果開始衰減。當發動機轉速超過4000轉以后時，由渦輪增壓器提供全部的增壓壓力，此時的機械增壓器則與發動機切開，停止工作，以防消耗發動機的動力。

　　雙增壓系統發動機很好地結合了機械增壓和渦輪增壓各自的優勢，但由于該系統結構復雜，不易匹配，且對于發動機零部件的制造要求以及燃油品質的要求都非常高，因此目前只在少數車型上實現了應用。即使是國內剛剛引進國產的新款大眾1.4T發動機，也是取消了機械增壓部分，以降低生產和養護的成本。

　　增壓車養護四大口訣

　　選對了適合自己喜好的增壓車型，接下來在使用的過程中也有許多需要注意的事項。這里我們總結了四句渦輪增壓車型的養護口訣，使用中常念叨幾遍，您和愛車的相處將更和諧。

　　1.機油選擇有講究

　　對于裝配了渦輪增壓器的發動機來說，進入燃燒室的空氣質量與體積將大幅提高，因此發動機內部所承受的工作強度也就更高，而此時機油的品質會直接影響到發動機以及增壓器的使用壽命。考慮到增壓發動機的特殊性，所使用的機油也就必須擁有更好的抗磨性，耐高溫性以及潤滑性。

　　對于原廠就裝配了增壓器的車型來說，廠家已經綜合考慮到了上述的工作特性，所以原廠機油完全可以滿足車輛的需求。不過對于追求更高性能的車主來說，也可以選擇更高品質的全合成機油，不過選擇更換前最好先咨詢4S店專業人士的意見。

　　2.原地熱車不宜久

　　許多駕駛渦輪增壓車型的車主都認為早上出車前應該進行原地熱車，其實短暫的熱身是必要的，但時間一長將適得其反。

　　這是因為怠速時發動機的轉速很低，這樣增壓器的轉速也會很低。渦輪和壓氣機內的氣體壓力低于軸承體內的壓力，這時就會出現機油向兩端的壓氣機和渦輪泄漏的現象，軸承反而得不到相應的潤滑和冷卻，同時漏入壓氣機的機油又可能反向進入汽缸，影響發動機的燃燒。正確的做法應該是啟動發動機后慢慢行駛，在行進中熱車是最環保，也是對車輛性能最好的使用習慣。

　　3.日常檢查很重要

　　機油余量、氣路的密封性還有空氣濾清器的清潔度，這些都是渦輪增壓車主應該經常關注的問題。

　　首先，由于增壓器經常處于高溫狀態運轉，機油更容易產生雜質和失效，人為地拖長機油更換周期將更易導致增壓器軸承潤滑不足等問題。因此增壓車型的機油一定要按時更換，在發現機油余量不足時還要注意及時補充。

　　此外，長期在高溫高壓環境下工作的發動機，其附件部分也更容易老化，因此渦輪增壓車在使用了一段時間后車主應經常檢查從空濾到壓氣機，從壓氣機到發動機的進氣管道，以及渦輪與排氣導管之間管路的管道是否出現了老化或破損的痕跡，如果密封出現了問題不僅會影響增壓的效果，而且如果渦輪端的燃氣泄漏了還會令高溫燃氣進入軸承機構，從而影響軸承的使用壽命。

　　最后，也是最容易操作的就是保持空氣濾清器的清潔。不要小瞧了空濾的功效，它能防止灰塵、雜質等進入高速旋轉的壓氣葉輪，如果空濾很臟將直接導致轉速不穩或增壓器相關部件的早期磨損。

　　4.更換渦輪選原廠

　　以寶來1.8T使用的渦輪增壓器為例，現在市場上銷售的從兩三千一直到一兩萬元的都有，那么消費者該如何選擇和分辨這些渦輪呢？

　　第一，盡量選擇原廠渦輪。如果渦輪增壓器已經出現漏油、加速無力等損壞信號，車主應該及時進行更換。更換時消費者最好到指定的維修地點換用原廠增壓器，因為每款發動機根據設計原理的不同，調校也各有不同。私自改變增壓器的型號將直接導致性能和穩定性均發生改變。原裝的增壓器不一定是最好的，但一定是和這款發動機最匹配的。

　　第二，盡量選擇專業的維修店。渦輪增壓器轉子軸承的精密度很高，維修和安裝時的工作要求也相對嚴格，因此當增壓器出現故障或損壞時應到4S店進行維修，而不是到普通的街邊攤。

　　最后，對于喜歡改裝的消費者來說，渦輪增壓無疑是非常有誘惑力的，但私自對發動機進行的渦輪增壓改裝不僅是非法的，而且也會對安全性、穩定性和均衡性帶來很大隱患，所以如果你真的喜歡渦輪增壓，那就買輛原廠的吧。

　　(注：技術級別以6顆星為滿分，得星越少級別越低。)