● 配置對比：

樂馳

    樂馳有五款車型，配置基本上分為三個檔次：標準型、舒適型、時尚型。標準型標配中控鎖，沒有ABS，鋼輪轂，前后車窗靠手搖，后排座椅只能整體放倒不能比例放倒，無CD，也沒有外接音源接口，無前霧燈，而且后排座椅也沒有頭枕，好在空調還是有的。全系最便宜的1.0手動標準型指導價為4.18萬，北京經銷商有大概1500元的優惠，其他地區甚至能優惠到4萬元以內，。由于沒有ABS，我們并不推薦各位購買標準版車型。

    在標準型的基礎上再加5000元可購買舒適型。舒適型標配了遙控鑰匙、ABS+EBD和鋁合金輪轂，后排座椅可以比例放倒，后排頭枕也出現了，雖然同樣沒有CD但具備外接音源插口，前后車窗升級為電動。1.2L舒適型的指導價為4.78萬，部分地區優惠后能到4.5萬左右，如果想買樂馳的話，舒適性才應該是起步配置。

    全系最頂配為1.2L手動時尚型，比1.2L舒適型貴了4000元，指導價5.18萬。它增加了駕駛員位置上的一個氣囊、倒車雷達、單碟CD和后視鏡電動調節。

奇瑞QQ3

    奇瑞QQ3的車型種類繁多，其中全系最低配的0.8手動基本型可以說就是一輛“裸車”，能稱得上是“配置”的物件基本都沒有，不過前后霧燈倒是標配，并且全系后排座椅都是比例放倒。這款車的價格也很便宜，指導價3.08萬，各地區普遍都有2000元的優惠。

    稍微像點樣的是0.8手動舒適版和啟航版。啟航版裝備倒車雷達和后視鏡電動調節等配置但沒有ABS，指導價3.7萬元。舒適型則標配中控鎖和遙控鑰匙以及ABS+EBD，鋁合金輪轂，但沒有倒車雷達和后視鏡電動調節，指導價4.08萬元。手動擋車型的最頂配為1.1手動豪華型，帶前排裝氣囊、ABS+EBD、外接音源插口、4喇叭和電動車窗等等，指導價4.38萬元。

    在自動擋車型方面，最低配的是指導價4.78萬的1.1自動啟航版，無氣囊但有ABS，輪轂為鋁合金材質，帶倒車雷達和電動車窗。而全系最頂配的1.1自動豪華型指導價5.08萬，配置和1.1手動豪華型類似，但多了倒車雷達。

比亞迪F0

    比亞迪F0共有四種配置，最低配的實用型指導價3.69萬，沒有安全氣囊和ABS，有安全帶未系提醒倒是不錯的配置，電動車窗只裝備前排，事實上全系車型都只是這種配置，因為后門車窗根本不能向下打開，而是手動向外推開。這樣的設計未免使得后排乘客有點憋屈，而且操作起來也不太方便。結合它的指導價格，這樣的配置不算高，不過實用型的優惠幅度也很大，一些地區甚至達到5000元，使實際價格逼近了3萬元。

    相比之下舒適型就顯得不那么劃算了，它的指導價為4.08萬，優惠幅度不大，只比實用型多了ABS+EBD，如果再加6000元可購買尊貴型，從而得到前排雙氣囊和鋁合金輪轂。

    而全系最高配車型——1.0 旗艦型的售價為5.39萬，確實不便宜，不過安全性配置很搶眼：它標配前排側氣囊和前后側氣簾，其他配置和尊貴型無異。可見這款車的舒適性配置較低，而安全性配置較高。

全球鷹熊貓

    熊貓的配置主要有三個檔次——靈動版、樂動版和無敵版，分別搭配手動/自動變速箱，這一共就有了6款車型，外加手動版的一個最低配功夫版，一共七款。

    指導價4.18萬的手動功夫版為搶占低價優勢而生，無氣囊、無ABS、無前霧燈和CD，但是有前排電動車窗。其實熊貓在剛推出的時候，后門車窗采用的是和比亞迪F0相同的通風窗設計，不過隨后又推出了升級服務，例如近期上市的功夫升級版，包括EPS電動助力轉向、后門電動車窗、帶噴水裝置的后窗雨刷、后高位剎車燈、電加熱后窗除霧線、超速報警、未系安全帶報警、未關車門報警、兒童安全鎖、遙控開啟后背門等人性化配置，而價格為3.98萬。

    目前，熊貓的優惠幅度普遍在3000元的水平，這樣就使得自動擋車型的價格門檻下降到5萬元以下。此外，熊貓全系標配安全帶未系提醒，比例放倒座椅、后視鏡電動調節等。

● 配置總結：

    總的來說，雪佛蘭樂馳作為合資車型，價格上的優勢并不明顯，被動安全配置略微欠缺，起步價格在4萬元左右。如果想買裝備1.2L發動機、配置適中的手動舒適型，裸車價格大約4.5萬。

    作為微型銷量之王，QQ3的價格便宜是出了名的。其入門車型的實際價格已經在3萬元之下，盡管配置幾乎為零，但終究還是一輛車。如果想要一點舒適配置，啟航版是不錯的選擇。

    比亞迪F0給人的感覺是價格略高，而整體配置偏低，頂配車型指導價5.38萬元比合資車型雪佛蘭樂馳還要貴上一點，不過頂配車型的安全性配置確實很搶眼，微型車在舒適性配置和安全性配置之間本來就是很難兼得的。

    熊貓的起步價額不算便宜，但總體來說還是比較實惠的。指導價4.88萬的樂動版安全配置到位，單碟CD和外接音源接口也能滿足基本的娛樂需求。此外頂配的無敵版同樣擁有周全的被動安全設備，而且還有倒車雷達，指導價比比亞迪F0還便宜一點。

    需要說明的是，車市行情千變萬化，尤其是微型車市場，“小動作”相對要更多一些。我們這里所做的配置價格對比主要基于廠商指導價。但不排除廠家或經銷商會針對不同地區推出一些限量版或特惠版車型。也有可能一些配置的車型在部分地區根本沒有上市。具體的行情還要到當地經銷商詳細詢問或者關注汽車之家的行情頻道。

● 對比總結：

    雪佛蘭樂馳由于出身合資品牌，就注定它與自主品牌微型車相比有著一優一劣，優勢是其先進的1.2升發動機表現出色，整車的工藝品質也是同級別中的佼佼者。劣勢是價格上不具競爭力，和QQ相似的外觀也很會影響一定的購買選擇。

    經過幾年打拼，奇瑞QQ在各項參數方面已經沒有優勢，消費者們早已對其審美疲勞了。然而眾多的車型選擇、均衡的表現、便宜的價格和多年積累下來的良好口碑正是它敢于與后起之秀們競爭的實力所在。

    比亞迪F0代表新的活力。它源于豐田AYGO的外形很容易得到年輕消費者的青睞，內飾的做工和人性化程度也很到位，是時尚和實用的很好結合。只是較高的價格和偏低的配置降低了它的競爭力。

    全球鷹熊貓造型可愛，車內空間表現也比較搶眼。它裝備的1.3升發動機動力強勁，并且搭配了同級別中很少見的真正的自動變速箱，價格上面也比較吸引人。（文/羅浩）