有望國產的車型

　　悍馬H2/H3

　　車型亮點：國產后價格或將便宜一半

　　名不見經傳的四川民營企業(yè)騰中重工收購了美國通用汽車旗下的越野車品牌悍馬。騰中將獲得悍馬品牌、商標和商品名稱的所有權，同時，擁有生產悍馬汽車所必須的具體專利的使用權。買方還將承接悍馬與現(xiàn)有經銷商簽訂的經銷協(xié)議。

　　除了成功收購悍馬品牌、專利使用權、銷售權之外，騰中還將計劃在未來以8-20億美元的資金去發(fā)展悍馬品牌，計劃中還包括在中國建設一家悍馬汽車的生產廠。當然，對于中國豪華SUV市場前景的一片大好，騰中收購悍馬后也包括大力發(fā)展國內本土市場。

　　在騰中收購悍馬之后，通用旗下的Shreveport組裝廠、Mishawaka組裝廠將繼續(xù)代工組裝H3、H3T型車以及H2型車(悍馬H1已經停產)，代工生產將持續(xù)到2011年并有望通過延長合同約定將代工日期延續(xù)至2012年6月底。

　　據了解，由于目前進口車入關需要繳納關稅、消費稅和增值稅組成的綜合稅。目前進口整車的關稅稅率為25%，4.0以上的進口車消費稅率為40%，再加上增值稅，業(yè)內預計進口車的綜合稅率超過40%，再加上悍馬沒有全國總代理，每輛車進口需要1萬美元的檢驗費，這也意味著悍馬國產的話至少可以節(jié)約50%以上的成本。如在正常情況下賣108萬元的悍馬H2，在進口前的價格可能不到70萬元人民幣。如果考慮在中國的人力成本較低，部分零部件可以國產，那么，國產后悍馬H2的價格可以更便宜。

　　國家信息中心信息資源部主任徐長明在接受采訪時也認為，中國化悍馬價格可能會有好的表現(xiàn)。徐長明說，現(xiàn)在國內政策很支持新能源小排量汽車，但并不能說明悍馬在國內就沒有市場。雖然現(xiàn)在銷量并不被看好，但是如果真能成為騰中運作的品牌，甚至國產化，那么價格將大大降低，“畢竟便宜的悍馬還是很吸引消費者的。”