乘坐空間：腿部空間比較充裕，頭部空間一般

    眾所周知，i30的軸距和悅動(dòng)一樣，同為2650mm，這樣的數(shù)據(jù)橫向比較還不錯(cuò)。經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn)，身高180cm的編輯并沒有壓抑感，而且鑒于編輯并不苗頭的身材，相信對于大多數(shù)人而言i30的空間已經(jīng)足夠用了。

    值得表揚(yáng)一下的是它的真皮座椅，柔軟的皮質(zhì)和充足的填充料，共同造就了它適中的舒適度，座椅的側(cè)面包裹抗側(cè)傾能力也較強(qiáng)，即使是胖人（以編輯為標(biāo)準(zhǔn)）使用起來也不會(huì)覺得不舒服。

    如果說前排的座椅舒適度值得夸獎(jiǎng)，那么副駕駛并沒有配備座椅高度調(diào)節(jié)，就顯得有些并不厚道了。這種手動(dòng)調(diào)節(jié)旋鈕的配備，應(yīng)該不會(huì)花費(fèi)太多成本，而且既然主駕駛都用了，副駕駛為什么要省略掉呢？！

    采用真皮包裹的前/后中央扶手使用起來都比較柔軟舒適，而且i30還將杯架的存放位置設(shè)計(jì)在了其旁邊，這樣的細(xì)節(jié)之處，也體現(xiàn)了設(shè)計(jì)師人性化的用心程度。

總結(jié)：

    看過了我們的靜態(tài)評測，相信你會(huì)對現(xiàn)代i30有一個(gè)不錯(cuò)的印象：和諧的外形、時(shí)尚的內(nèi)飾、豐富的儲(chǔ)物空間和擴(kuò)展性很強(qiáng)的后備廂。盡管個(gè)別細(xì)節(jié)還留有些遺憾，但這并不能影響它整體的良好表現(xiàn)。就目前來看，可能制約其發(fā)展的，主要是價(jià)格因素，畢竟13萬的價(jià)格和競爭對手比，并沒有優(yōu)勢，而且作為剛剛上市不久的車型，技術(shù)成熟度、整車的穩(wěn)定性和可靠性，也是需要廣大消費(fèi)者用時(shí)間來進(jìn)行驗(yàn)證的。