奇瑞A3

　　售價：5.98-9.98萬

　　被奇瑞給予厚望的A3配備了ESP系統(tǒng)，并在首批上市的1.8L車型中作為標(biāo)準(zhǔn)配置，意欲打造A3相對高端的形象。而在緊湊型車這個級別里面，別說自主車型，就連合資品牌車型也沒有全新標(biāo)配ESP。而隨后上市的相對低端的1.6L車型也在其精英型上配置了ESP系統(tǒng)。可見奇瑞A3對ESP的重視。

　　奇瑞A3是奇瑞公司的轉(zhuǎn)型之作，不僅從外型上一改以往“抄襲”的影子，并且在做工、配置、底盤上，有了新的突破。車身采用激光拼焊技術(shù)，使車輛在碰撞時按照產(chǎn)品設(shè)計的要求進(jìn)行變形吸能，更加有效的對駕乘人員進(jìn)行保護(hù)，并已達(dá)到C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)。

　　出自世界著名汽車設(shè)計公司的外形設(shè)計，是奇瑞A3的一大亮點。奇瑞A3兩廂版的前臉設(shè)計與三廂車型基本相同，一樣擁有流暢、優(yōu)美的外部線條，極富時尚特色的造型配合飽滿的車頭，加上柔和的頂部設(shè)計，整體車身優(yōu)雅、和諧、大氣。然而，兩廂A3的尾部結(jié)構(gòu)則有著較為明顯的變化，雙排氣管設(shè)計配上動感的造型，與流暢的前臉搭配，顯得頗具個性。

　　1.6L排量的A3發(fā)動機部分采用一臺自產(chǎn)的ACTECO系列發(fā)動機，該發(fā)動機采用直列4缸雙頂置凸輪軸16氣門設(shè)計，最大輸出功率達(dá)到87.5KW，最大扭矩達(dá)到147N.m。而1.8升車型搭載的是代號為SQR481FC的發(fā)動機，它實在1.6升SQR481FD發(fā)動機缸徑不便的情況下，將活塞行程增長至89.5mm，從而提升排氣量，最大功率97kW，最大扭矩為170Nm。

　　在設(shè)計方面，有很多新的技術(shù)和新的標(biāo)準(zhǔn)運用到奇瑞A3上面。在制造技術(shù)方面，運用了世界上最好的設(shè)備。例如沖壓設(shè)備是瑞士設(shè)備，已全面升級為自動沖壓。整條焊接生產(chǎn)線用了62個機器人，全部是自動焊接。涂裝線用的是世界上最領(lǐng)先的技術(shù)，投入了7個多億。總裝線也參考了日本的一些最新模式，用了德國的一些檢車設(shè)備，專利都是西門子的。可以毫不夸張地說，奇瑞A3的生產(chǎn)線，可以和目前世界上最先進(jìn)的生產(chǎn)線相媲美。